在成都这样一座平原城市里,环线不仅可以划出区域价值和交通,带动区域发展,更重要的是依托环线,能够最大程度凸显中心区域的价值。

作为成都6条环线中,最早完成修建、最早完成扩建的一环路更是树立了区域价值的标杆。在一环内不仅有最繁华的商业,还有最考究的文化。随着近年来中心城区土地的稀缺,一环内更是成为“金”“贵”的代名词。

价值凸显 城市中心就在一环内

1986年完成扩建的一环路是成都最早的环路。

那时候,一环外放眼望去全是田坝,难寻一条比较平整的街道。而一环内的区域则在同期就已经形成了街区,商铺、工厂和宿舍应有尽有,也是成都商业氛围和居住气氛最早兴起之地。

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(成都市环线规划图 图据网络)

此后近三十年里,成都又修建了5条环路。在环线的带动下,很多一环外的区域被逐步带动起来,形成了现在的大成都格局。

令人称道的是,在城市边界不断扩大的过程中,一环内不仅没有失去它以往的风采,还在中心城区与二三圈层相互辉映中,发挥着聚合的作用,吸引全城的目光。

据滴滴出行发布的24小时热力图和OD路线图来看,成都的出行热力是从早上8点开始,城市中心逐渐聚集在天府广场—盐市口—兰桂坊—春熙路区域,一环内的热度会一直持续到21点。

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(成都出行热力图 图据滴滴出行)

熟悉成都的人自然不会怀疑这组数据。因为作为成都最早通车的一环路,一环内自然是多重资源聚集之处,体现着成都的文化积淀。

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(傍晚时分,一览无余的盐市口—春熙路商圈 图据网络)

这里不仅有盐市口—春熙路商圈、骡马市商圈,有仁和春天、仁恒置地广场等高价值地产项目。还分布着公元223年修建的刘备惠陵,现为占地15万平方米的武侯祠;西蜀历史上最古老、最具商业气息的锦里;民国初年,改名为巷子的宽窄巷子等。

而且四川大学、四川科技馆和文殊院等城市标志性的建筑,也都集中于此。

更有数据显示,一环内仍是成都范围内聚集最多高级写字楼、商场、住宅和文化地标的区域,单日的客流就高达3000万。

因此,对于开发商和购房者而言,李嘉诚的地段论依然有效,聚集着顶尖城市资源的一环内就是成都的中心。

供应紧张 一环内资源可望不可及?

一环内始终有着不可比拟的地理优势、便捷交通、高品质的商务氛围以及成熟的配套设施,是那些不愿奔波于城郊之间的人们的置业终极理想区域。同样,一环内也是房企的必争之地。

一方面是环内可用于开发的土地较少,稀缺;另一方面,一环内享有的叠加资源优势,未来看涨。

但2017年成都的土地市场风起云涌,虽然市场一路走高,在2017年拍卖的34个地块中,只有不到四分之一的地块出现在三环内;而且从2015年开始,占地超过百亩的土地也只有三宗。

更重要的是,距离2016年1月,红星桥府河边一宗占地近29亩住兼商地块以4.6亿总价成功拍出,已经有两年了,这也是一环内最近的一次土地拍卖。

而随着“中优”规划的提出和践行,一环内的地位及价值也随之日渐提升。它的中心地位已不可替代,尤其是1、3号线的拓展运营,更加强了郊区与中心城区的联系,巩固了其核心地位。

“中优”价值的不断凸显,势必导致城市资源变得越发稀缺,也使得区域内一些优质项目受到敏锐投资客的关注,位于一环内侧与人民北路交界处的龙湖上城项目便是其中典型。

首入一环内 龙湖解码中心财富

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(龙湖上城项目的区位图 龙湖供图)

据了解,龙湖上城整个项目占地超过120亩,是一环内屈指可数的大项目。而且随着中心城区出让土地节奏的放缓,短期内一环不会再在有如此体量的项目了。

根据龙湖的规划,拥有80万方开发体量的龙湖上城项目,是地铁1、6号线交汇上盖,距离5、7号线、双快BRT约1km,多轨道交通,一城八方快速链接,半小时消费目的地。

从发布会现场释放的信息来看,龙湖上城还将构筑四大核心产品形态。

上城天街——龙湖在成都第六座天街,精致时尚家庭体验中心,改变一座城的生活方式;

上城熙街——星光商业街区,与天街共享双地铁人流;

上城天玺——世界风城央豪宅,一环心弥补珍贵的土地上,打造奢华舒适的城市豪宅;

上城公馆——双地铁都会资产,最优城市投资品。

虽然项目还未整体呈现在世人面前,但城市所有顶尖资源已经汇集于此,未来龙湖的打造,让我们拭目以待。

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