为加快推进柳州至三江城际铁路项目前期工作，2018年4月3日上午，柳州市铁轨办到融安县组织召开柳州至三江城际铁路融安站方案对接会议，融安县人民政府及其相关部门、柳州市轨道集团、南宁局集团公司柳州铁路工程建设指挥部、中铁四院、中铁六院等单位代表参加会议。会上，中铁四院介绍了柳州至三江城际铁路融安站方案与焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程融安段改线设计衔接情况，各单位进行充分交流和讨论。会后，与会人员到融安站选址地点进行了实地踏勘。

下一步，我办将进一步加强跟踪对接柳州至三江城际铁路融安站方案对接工作，为柳州至三江城际铁路项目建设预留条件，同时保障焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程施工不受影响。

（来源：柳州市铁路建设和城市轨道交通建设办公室官网）

划重点

按照小编的理解，上面那段话的意思是讲：4月3日，柳州市铁轨办到融安开了一次会议，会议的主要内容就融安新火车站展开，现在有两个工程项目都是关于融安新站的，第一个是三柳城际铁路，第二个是焦柳电气化改线设计，两个工程都要与融安新站衔接。

会议主要讨论的内容就是两个项目的衔接，既要为三柳城际铁路的建设预留条件，又不能影响焦柳电气化改线的工程进度，所以融安新站的建设情况就显得尤为重要。

融安新站

焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造融安改线段工程计划总投资4.5亿元（官方数据），其中包含新建融安火车站。新站只办理客运业务（货运业务迁移至改建后的浮石火车站），选址在长安镇望枧屯以东，占地面积273亩（官方数据）；新站站房面积2960平方米，即按日均1000人旅客发送量新建，配套建设站前广场和通行道路；主站场规模为2台4线（普速场，预留高铁场），均为高站台，即基本站台(550m×9m×1.25m)及中间站台(550m×10m×1.25m)各1座；站台间设置宽6m人行地道1座，可满足同时接发3趟旅客列车的需求，并设置行包通道1处。新站另设融安综合维修基地，占地70亩，建筑面积8821.5平方米。（来源：融安网网友“柳暗花明”）

在2017年12月29日上午11时许，焦柳铁路湖南怀化至广西柳州段电气化改造工程在融安新火车站（大乐村望枧屯）已经破土动工。

整个改造工程437公里

广西有255公里

工期计划3年

到2020年完工

融安新站同步建设

（点击图片可放大）

融安站效果图

焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程地理位置图

上图蓝点标记位置就是未来的融安新站↑↑

嗯，融安新站位置基本了解，那三柳城际铁路和焦柳电气化改线工程有是什么呢？

焦柳电气化改造工程

焦柳铁路怀化至柳州段线路全长437公里，其中洛满至柳州段33.4公里已完成电气化改造，此次将进行电气化改造的线路总长404.1公里，建设工期3年，计划2020年全线开通电气化。

电气化改造完成后

即使非动车也会比原来的火车提速一倍以上

如果实在不知道是什么意思

可以理解为反正就是比现在车速快很多的意思

三柳城际铁路

今年年初，柳州发改委公布

2018年柳州市级层面统筹推进

重大项目共541个，

总投资5067.2亿元，

计划投资823.4亿元。

其中柳州至三江城际铁路最具亮点！

柳州至三江城际铁路线路长225公里，

客运专线、双线，

速度目标值350公里/小时。
时速350！！！快到飞起来！

以后从三江到柳州个把小时真的不再是梦

这条铁路不仅惠及了三江

也经过我们融安哦！！

三柳城际铁路初步线路走向，途经柳城、融安、融水、三江四县。

网友猜测三柳城际铁路初步线路走向有三条 （点击篮字可看文章），目前走向还未经相关部门证实，但一想到融安即将要迎来高铁，小编心里已经乐开了花！

三柳城际有什么好处？

从内部来说，

可以将柳州的北部四个县的力量集中起来了，

支撑城市越来越大的框架！

另外两个好处就是

联通白莲机场和广西第二北上通道！

我们不仅迎来了电气化时代

融安新站的动工更给我们带来了高铁

是比动车速度还要快的高铁啵

这回融安到柳州半个小时真的不是梦了

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