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终于来啦！
中国动车组新成员亮相魔都！
一辆非比寻常的D311次列车
从北京徐徐前进抵达上海。
它就是不负众望的新型卧铺动车组！
这辆列车首次出现在上海，
意味着，
我国新型卧铺动车组首发圆满成功！
这辆“移动宾馆”正式上线投入运营！
未来，大家就可以乘坐这辆卧铺动车
夕发朝至，往返申城与帝都啦！！
新型卧铺动车组，
时速250公里，能载客800名。
晚上19点10分准时从上海站开出，
次日早晨7点07分就能抵达北京南站。
全程行驶11小时57分钟！
也就是说，
整个运行时段刚好吻合大家正常的作息时间，
我们终于可以告别“屁股坐穿”的长途跋涉，
在车上吃完晚饭，美美的睡上一觉就到北京了！
试问，还有比这更舒适的出行方式吗？！
目前，新型动卧每天在京沪间开行一对，
分别是北京南-上海D311次列车，
上海-北京南D312次列车。
想尝鲜的朋友们准备好提前抢票喽！
全列“双层”软卧
这辆全列双层软卧的动车，
车内豪华到让你不敢相信！
车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，
不仅空间独立，像是一格格的小“包间”，
铺位还采用纵向布置，与列车的运行方向平行，
坐火车再也不用横着睡啦！
上下每个铺位的旅客还享有独立车窗。
由于新型卧铺动车组增加了车体高度，
上铺的空间也更加宽裕，
就算在上铺也能够舒适地坐立！
这设计也太嗲了吧！
“超牛”配置
更厉害的来了！
为了全方位满足旅客乘坐的舒适性、
私密性和多样化功能需求，
每个铺位都设有
单独的茶桌
单独配置的充电插座
明亮的照明灯、阅读灯
独立的拉帘
书报网、书报袋、扶手、裤挂、衣帽钩
一样不少，非常人性化！
为我们途中阅读、办公、休闲提供了极大的便利！
除此之外，
新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计。
车厢内部的噪声被控制在62分贝，噪声水平达到优级！
睡觉环境也变得安心许多！
就连座椅，你都可以按照坐姿需求
调整倾斜角度，怎么舒服怎么来~
空调为每个铺位单独送风，
再也不会出现
“上铺冷死，下铺热死”的囧境了！
车厢下铺还设置了超大行李放置空间，
可供放置6个17寸标准行李箱
或2个25寸超大行李箱，再多的行李也不怕！
360度无死角的服务，小编真想竖起大拇指。
具体车次
上海→北京南
动卧650元 ，软卧690元
北京南→上海
动卧650元 ，软卧690元
据了解，本次列车
动卧价格在650元，软卧价格在690元，
沿途经过南京、苏州两座旅游胜地抵达北京。
一站一景，简直嗨翻天呀！
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提起汽车，有德国的、日本的、美国的，他们的产品与品牌都比我们的要硬；提起互联网，也有苹果，有谷歌，有亚马逊，有脸书，也比中国同行业企业要硬。但是提起高铁，毫无疑问中国才是标杆，运营里程最长，年发送旅客最多，技术标准最高，舒适度最好，全球综合竞争力最强。
为什么中国高铁事业在短短的几十年内取得了如此大的成就，中国铁路经历了怎样的历程，欢迎收听大国速度中国高铁崛起之路，作者高铁见闻，播讲我影随风。
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