如果你喜欢自己开车，这将是九款你会喜欢的最具代表性的汽车座椅。

保时捷千鸟格：如此高雅并且富有品味的千鸟格菱形花纹，终于在最新的保时捷991R中复活了。自从50年代起这种经久耐用的座椅材料，就成为了保时捷的标志，受到人们的热爱。甚至比保时捷944上那一款拥有迷幻色彩的“pasha”座椅更加能够受欢迎。

大众GTI格子呢：让人说出一辆拥有很“酷”的布座椅的汽车，十有八九他们会选择高尔夫GTI。虽然第二代和第四代车型错过了这种经典布料。但是可以说这种红白相间的格子座椅，几乎已经成为了高尔夫GTI的代名词。

路特斯Esprit S1格子呢：当然，和德国人相比。英国人才是苏格兰格子呢的最正统继承者。第一代路特斯Esprit S1座椅中间那红黑的条纹是如此的艳丽和耀眼，以至于70年代的詹姆斯邦德都无法驾驭它。所以很不幸，它错过了走上大银幕的机会。

路虎揽胜“高级织物”：这种阿尔坎塔拉（是一种在高级家具中常常运用的复合资料）质地的材料，比饲养的牛制成的面料对皮肤更好。它拥有天鹅绒般的软触感，并且更加的环保。虽然我们只能在最高级的揽胜上才能见到，并且价格不菲。

70年代的凯迪拉克：在那时燃油危机还没有爆发，那是个凯迪拉克汽车像“船”一样巨大的年代，美国人更加喜欢坐在“沙发”上驾驶。如果硬要在它们中间选择的话，那应该是拥有丝绒覆盖的Fleetwoods和背面缝制有纽扣的Eldorados的座椅并列最佳。

宝马M条纹：并不是所有的装饰都能成为经典，但宝马的三色条纹肯定是经典中的一个。从80年代的开始这种“蓝-紫罗兰-红”的标志就成为了性能的代名词。所以带上M条纹的座椅，那肯定也是经典。

本田Civic Type R 桶式座椅：所有的思域TypeRs，无论是精致的，还是艳俗的。装备涡轮增压或者9000转的自吸引擎。他们都有一个共同点，红色的桶式座椅一直是Type R的标志。现在看来新款思域Type R可能拥有所有性能车中最好的座椅。

丰田世纪的羊毛座椅：作为政客的专属座驾，丰田世纪是日本的终极豪车。自从1967年问世以来，仅有三个版本推出。并且它们都采用了这种朴素的羊毛座椅，这种看上去朴实无华但实际却非常舒适和昂贵。

标致205GTI的红布座椅：80年代标致公司生产的205 GTI上有着红色网格布座椅，它们两侧拼接着皮革。由于人们太喜爱这辆两厢性能“小钢炮”，以至于现在大家将这款座椅视为经典。但是有传言说标致采用的皮革非常便宜，顾客提货后发现，它上面甚至还有牛毛。