上海交通广播

上海首条BRT快速公交奉浦快线今天（20日）起正式载客试运营。线路部分路段采取专道专用，开通后，从奉贤南桥到闵行浦江仅需45分钟。按照规划，奉浦快线起点站为南桥汽车站，终点站为东方体育中心，但由于部分配套道路尚未竣工，此次开通的仅为奉浦快线区间，终点站为闵行区的沈杜公路地铁站。

奉贤巴士公交五分公司副经理朱吉龙：

配车20辆，其中16辆是12米车，4辆18米的，18米的主要是在早晚高峰，最大载客量142人，高峰时段班次间隔5-8分钟，平峰时段班次间隔10-20分。

请注意：BRT沈杜公路站末班车与8号线常态末班车是完美衔接的！

奉浦快线采用路中侧式站台，乘客需购票或刷卡后进站乘车，每个站台都有一台自动售票机，通过现金支付方式购买磁币，然后刷磁币进站，也可以使用交通卡和手机交通卡，出站时扣除对应车费，乘坐模式与地铁类似，票价为1-4元。

再来看看奉浦快线使用的车吧，据说很高端哦

朱吉龙：

全线配备的是纯电动公交车，是厂家为奉浦快线量身定做的，它具有快速充电功能，充一次电大概10分钟左右，就可以跑一个来回，并且站点采用智能充电控制模式，整个充电过程，通过设备后台进行自动化调配，从而达到最佳的充电效值。

小编还在站台和车厢内还发现了一些人性化的设施------安置和锁定轮椅的区域

每个座椅旁边都安装了两个USB快速充电口，方便乘客为随身携带的电子设备充电

每个站台上都配置了服务亭，里面的站务员可以解决你乘坐中遇到的任何困难

作为本市首条BRT快速公交线路，也享有相对独立的道路通行权。奉贤交警支队勤务路设大队副大队长郑凯介绍，每天5点至24点，在南奉公路，贤浦路，南行港路铺有红色地面的公交专用车道，禁止其他一切车辆通行。为降低BRT运行时对社会车辆的影响，工作日上午7点至10点，下午16点至19点，奉浦快线在浦星公路上，将与其他公交车辆共用普通的公交车专用道。

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交通广播提醒广大驾驶员

在设有BRT专用信号灯的路口

BRT享有优先通行权

请大家留意区分信号灯

谨慎通过路口

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