奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。2012年奥迪A6L（C7）就来到了中国。全新的设计语言则从新的角度诠释了尊贵与高雅，以及那份深藏不露的动感。

奥迪A6L的前脸设计传承了经典的家族特征，给人以神情严肃、充满智慧的生动形象。尤其是进化为六边形设计的一体式进气格栅内的镀铬饰条呈水平排列，配合设计师巧夺天工的前车灯设计，前脸呈现出宽扁的视觉效果，动感和尊贵展露无遗。

除此之外，奥迪A6L的原车隔音效果也是受人称赞的。但是有位车主是对噪音零容忍的人，希望进行全车隔音升级，有效处理风噪、路噪、胎噪。

首先是四门隔音，主要针对汽车在行驶时候产生的风噪。改装技师给门板做了双层隔音，施工要保证隔音材料贴合十分紧密。

接下来是底盘和尾箱隔音。汽车在行驶的时候，底盘和尾箱不仅会产生低频共振噪声，同时很多的机械噪声、小石子撞击底盘的噪声也比较明显。但是原车的底盘未作有效隔音处理。

因此第一层止振处理，第二层密封处理，双管齐下，效果显著。

尾箱也要双层隔音。

还有汽车胎噪和路噪处理。胎噪和路噪的传播主要是通过轮弧等部位传入到车厢的内部，但原车的轮弧并未做有效的隔音处理，因此改装技师对汽车的轮弧做了认真的隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径。

最后是道路实测，结果无论是颠簸的路面，还是高速行驶，车厢内的噪声都非常的微弱，车主对此次的隔音效果十分的满意。