全世界都知道，中国造桥、造路、造高铁技术领先世界。但是在中国云南，仍然有一条铁路，它行驶了一个世纪的时间，仍然还在运行着，滇越铁路承载着先辈们的心血，同时也是我国西部最早、最长的一条“米轨铁路”。

这条米轨铁路，是由20多万的劳工，历时7年，于1910年修建完成。其中有12000多人因为病、饿而死亡；滇越铁路承载中国工人的血汗，它是中国人民的心血铸造。滇越铁路是中国西南地区的第一条铁路，全场854米。在当时，它可以与巴拿马运河、苏伊士运河相互媲美，都是世界级的工程。滇越铁路，行驶了一个世纪，仍然还在继续着它的使命。作为地道的云南人，对于它有着深刻的感情。

滇越铁路是一条“米轨铁路”；之所以称之为“米轨铁路”，是因为它的轨道宽度仅1米宽。铁路上行驶的机车和车厢都需要定制。与现代化的高铁相比，它是“小型火车”。

滇越铁路最为壮观和工程难度最大的是位于河口附近的“人字铁路桥”，它采用的是：把铁路安然托架在两座悬崖峭壁之间，设计非常牢固，这种技术在至今的铁路工程上仍在沿用。

历时一个世纪的滇越铁路，承载着太多的任务。它是西部交通运输的重大枢纽所在。它的出现和使用带动了整个西南地区的快速发展。滇越铁路对于西南来说，是一个老功臣，十分的重要。

这样的一条有着传奇故事的“米轨铁路”，小编真想它能够永远的留着，作为云南人的一种记忆存在着。