BT-7快速坦克

BT-7是苏联骑兵坦克BT坦克的最后一型，在1935年至1940年间大量生产。此类坦克装备轻型装甲，但却有以其所处时代来看相对优良的火力和大大超过同时代其他坦克的机动性。BT坦克因其名称首字母发音而获得绰号Betka，或昵称为Betushka。

BT-7的继承者正是大名鼎鼎的T-34，后者于1940年面世，并将取代当时服役的所有苏联快速坦克、步兵坦克和中型坦克。

研发历史

苏联一直重视轻骑兵的作用，所以要求坦克具有很高的速度，这就使苏联坦克设计人员对美国的“克里斯蒂”坦克产生了很浓厚的兴趣，因为这种坦克拥有全新的传动装置。这种出色的传动装置使“克里斯蒂”坦克的速度达到了每小时80公里。1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。于1935年设计出BT-7快速坦克。

BT-7快速坦克集群

性能解析

在二战中，BT-7坦克的装甲厚度算非常薄弱。为了克服这一弱点BT-7的车体装甲使用焊接装甲，并加大了装甲板倾斜角度，以增强防护力。该车采用新设计的炮塔，安装一门45毫米火炮和2挺7.62毫米机枪，还换用了发动机，使机动性有明显提高。

BT-7快速坦克

结构特点

BT-7的首辆原型车拥有独特的倾斜椭圆形炮塔，主炮和同轴机枪都置于此炮塔上。设计规格要求该车能够在不对火炮结构做显著修改的情况下安装以下新型火炮：76mmKT-26或PS-3主炮，一种短身管榴弹炮；以及45mm1932/38型20K火炮，一种长身管高初速火炮，能有效打击坦克，但反步兵效能低于76mm炮。

炮塔后部为一旋转滚筒式弹仓，可储存18发76mm炮弹或安装一无线电台。在原型车经历了1934年夏季和秋季的额外测试程序后，发现对于一辆乘员3人的坦克来说机枪是没必要的，考虑到其令炮塔的组装过程更加复杂时尤其如此。

BT-7快速坦克

BT-7快速坦克

型号演变

BT坦克在哈拉欣河战役中表现出色，尤其是装备新型V-2柴油机的BT-7M坦克，抗燃性好，可抵抗燃烧瓶的攻击。BT-7M是BT-7的最后改型，后来定名为BT-8。但该战役中，BT系列损失也较大，原因仍是装甲太过薄弱。BT-7主要有两种变型车，包括采用76毫米榴弹炮的BT-7A火炮支援型，以及OP-7喷火坦克。BT系列总产量约8000辆，其中BT-7达4612辆，BT-7M/BT-8达780辆。BT-5、BT-7、BT-8均参加了苏德战争，初期损失也十分惨重，但仍有部分幸存到战争后期，部署在远东的BT坦克还参加了1945年对日本的作战。

BT-7M

BT-7快速坦克供远程作战的细立装甲和机械化部队使用，但因其装甲防护薄弱，不适于与敌坦克作战，所以在1941年的莫斯科会战后便让位于更出色的T-34中型坦克。

BT-7快速坦克

BT-7快速坦克

BT-7快速坦克

BT-7快速坦克

展览中的BT-7快速坦克