老实说，小编心里一直藏着一个事儿，都没好意思跟谁说，今天小编实在憋不住了，就跟大家分享一下：

今年端午节小编为了能快点回家，便奢侈地买了一张高铁票，当小编兴高采烈地打算泡一杯最爱的老坛酸菜面时，竟然发现车上没有一个人吃泡面。。。。然后小编拿着泡面的时候甚至还遭到周围人士的“集体注视”。。。。
啥情况？难道小编一段时间没搭高铁，现在吃泡面的行情都已经变了？？没有人一起吃泡面的寂寞，弄得小编也灰溜溜地把泡面藏进包里了。。。。。

前几天小编也正好看到一条重磅新闻：

统一企业董事长罗智先于8月11日宣布，未来统一将“逐步退出方便面市场”，但强调不会离开“面”的市场，而是要将产品重新定位，退出低价竞争的红海市场，专攻汤达人、满汉大餐等高价品牌。

网友看到新闻纷纷表示要赶紧囤货，不然以后可就很难吃到便宜又好吃的老坛酸菜牛肉面了。

这条新闻其实也意味着方便面巨头之一的统一企业当年雄风已然不再，国内方便面市场已经出现疲软，这不禁让小编想起了方便面另一巨头康师傅的故事：

90年代初，来自台湾的魏氏兄弟在乘坐绿皮火车从内蒙返回北京的途中，泡了一包从台湾带来的方便面。岂料，这个新兴事物竟引来了全车厢的人来围观。具有高度商业敏感的魏氏兄弟意识到方便面生产与改良在大陆具有很大的潜在市场。
1992年，第一包康师傅红烧牛肉面横空出世，康师傅方便面一炮而红！自此，康师傅写下了“一款食物见证一个时代”故事的序篇，“全民吃面时代”正式拉开序幕！

但最近几年，可替代方便面的产品越来越多，外卖、淘宝等也在不断蚕食着方便面市场，再加上人们生活观念的转变，在高铁上吃方便面很快也要成为历史了……

1、多数省会高铁已可点外卖

铁总宣布，从2017年7月17日起，乘坐G、D字头的动车的旅客，可通过12306网站、手机APP等方式预订餐食，既可订列车餐食，还可预订沿途供餐站的社会品牌餐食，从此挥手跟方便面说拜拜、吃着肯德基嘴里哼着歌也不再是梦想啦啦~~

目前试点的27个供餐站：长春站、长春西站、沈阳北站、石家庄站、天津西站、太原南站、郑州东站、武汉站、汉口站、西安北站、济南西站、合肥南站、南京南站、上海虹桥站、杭州东站、南昌西站、福州站、福州南站、厦门北站、长沙南站、广州南站、南宁东站、成都东站、重庆北站、贵阳北站、兰州西站、西宁站。

2、高铁不卖方便面

2016年1月，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示，因动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，在动车组列车上吃泡面，会严重影响车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以高铁上是没有卖方便面的。

铁总的这一举措其实也是在倡导乘客尽量不要在车上吃方便面，共同营造一个干净、舒适的乘车环境。

3、目前人们更加偏爱绿色、健康休闲食品

随着人们生活水平不断的升高，人们的饮食习惯和消费观念也发生了转变，以前是纯粹追求温饱，而现在却是更加偏爱像干果、三味蛋、果蔬等绿色、健康的休闲食品。

特别是现代女性，日益注重身材管理，她们跑步、健身、吃素食，高热量、高化学剂而又没营养的方便面越来越入不了她们的法眼。

4、人们的出行素质在日益提升

众所周知，虽然高铁上并不禁止乘客外带方便面，但是高铁自身是不出售方便面的，这说明铁总并不倡导乘客在车厢吃味道浓重的方便面，毕竟高铁都是全封闭的，一人吃泡面，全车厢的人都能闻到味！甚至衣服上都会沾上不少异味！

不少网友都提议尽量少在高铁吃方便面等味道大的食物，以免给旁人造成困扰。

（小编每次搭高铁回家，我母上大人总会掐着鼻子嫌弃地说我一身臭味，还说我女孩子家家怎么不斯文点儿，小编真是冤枉啊，真的是车厢有人在吃泡面才染上的味道啊啊啊啊）

5、高铁乘车时间日益缩短

由于高铁速度的不断提升，乘车时间也在大大减少，以前短程都要几个小时，可现在只需1-2个小时甚至十几二十分钟，有一网友称他搭高铁从无锡到苏州，只用了十分钟……车程简短的话，则往往无需在车上吃食，即使是饿了，熬一下，也就可以下车去吃各种美食了。

小编再给大家送上一个高铁泡面的段子：

一大妈上车之后安顿好再拿出桶面泡上，然后泡着泡着到站了，于是大妈就端着这碗面下车了。。。。

“在高铁上吃方便面很快也要成为历史了”，大家同意这个观点吗？欢迎大家畅所欲言哈~~