相信很多点亮F系科技树的坦克玩家对于当时的F系8级中坦洛林40t记忆犹新，而洛林40t的存在也是相当的特殊，纵观F系科技树上的中坦线，从AMX 12t到查涤纶 25t基本都延续了同样的外观设计，而洛林40t则倾向于S系、D系的坦克造型。

洛林40t让大家在意的还有它优秀的机动性能以及弹夹车的特点，转场、黑枪样样精通，由于洛林40t在机动性能上的提高，所以放弃了装甲，这就导致它继承了F系从始至终的"脆皮"特色。

让人们深感意外的是，洛林40t是《坦克世界》有史以来出现的第一辆采用轮式制动的坦克，所以洛林40t在重量达到37.71吨的时候，依然能保持较高的机动性。

很多玩家会认为，洛林40t是一辆停留在图纸上的试验车，其实不然，历史上真的有这辆坦克。洛林40t于1953年8月制造，特点是悬挂系统的空心负重轮和空心履带。

1953年8月完成了样车的试制，在其通过了测试后，并未进入量产。该型坦克最大的特色是悬挂系统的空心负重轮和空心履带，摇摆炮塔，并创新的使用了脱壳穿甲弹。尽管空心负重轮使坦克额外获得更好的减震性能，却使可靠性降低，在以后的坦克上很少出现这种设计。

而洛林40t的轮式特点，也成为了很多人YY的对象。对此，WG方面曾透露消息称，WG打算加入轮式装甲车。之前已经在一战护航活动中测试过了(兰卡斯特)。不过，到目前的版本位置，还均未出现关于轮式战车的丝毫信息，不过经过《坦克世界》不断的版本更迭，未来轮式战车出现的几率将会增加不少。