在神秘而美丽的可可西里无人区，一条美丽的''彩虹''飞架在国家级自然保护区，这就是目前我国穿越高原冻土区和国家自然保护区最长的青藏铁路桥--清水河特大桥。

清水河特大桥是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物迁徙而建设的最长的''以桥代路''特大桥，是世界上建在高原冻土地段上的最长铁路桥。''以桥代路''主要是为解决高原冻土地带路基稳定问题，各桥墩间的1300多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙。

青藏铁路拉萨至格尔木段全长1142公里，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路桥梁总长约160公里，除传统的跨江河桥及跨公路桥外，因环保的需要，还设计有冻土隧道、野生动物通道及穿越湿地沼泽的代路桥等独特的''环保桥''，尤其是为野生动物开辟通道的作法，在中国铁路建设史上是第一次。