中巴经济走廊的众多项目已顺利开展,有部分已开始进入验收阶段。其实,早在中巴经济走廊规划初期,ACCA巴基斯坦代表处携手巴基斯坦中国研究院联合推出了一份围绕中巴经济走廊而展开的调研报告。报告中详细列举并分析了中巴经济走廊为巴基斯坦带来的各种转变,中国企业在巴基斯坦的商业模式,针对中巴经济走廊,财务专业人士迎接未来的成长领域等方面的现状和趋势。
本篇内容,我们先来探讨一下中巴经济走廊对巴基斯坦通过哪些落地项目,提升巴基斯坦的经济效益。
项目一:新的能源项目
如上图所示,中巴经济走廊投资的关键支柱主要包含四个方面:瓜达尔港、能源项目、基础设施建设,和产业合作。能源项目更是牵动巴基斯坦经济命脉重点工程。其实能源危机已经困扰巴基斯坦多年。如果中巴经济走廊能够帮助解决巴基斯坦的能源危机,其经济增长将有大幅度的提升。
- 能源危机带来的影响
其实,巴基斯坦的经济具有巨大的战略发展潜力。它地处南亚、中亚、中国和中东的交汇点,加上该地区拥有众多人口、多样且丰富的资源以及有待开发的贸易潜力,因此巴基斯坦可以成为该地区市场的重要支点。但巴基斯坦经济发展也面临着一些重大挑战,这些挑战除了低质低量的外商直接投资、基础设施匮乏、因反恐战争造成的损失,以及贸易逆差等问题外,还有上面提到的能源危机,这是直接导致工业持续亏损的主要原因。能源部门的电力缺口平均为7000兆瓦(基亚尼/Kiani,2017年),从而导致限电和停电的频繁出现,仅2015年巴基斯坦就为此付出了高达1.439万亿卢比(占GDP的7%)的代价(《巴基斯坦观察家报》,2017b)。由此可见,能源短缺也导致了主要行业的业务持续下滑。
- 中巴能源项目
中巴经济走廊项目共规划了21个能源项目。这些项目最终将发电1.64万兆瓦,相当于巴斯坦目前发电量的总和。此外,其中11个项目被优先列为早收项目,预计在2018年将发电超过1.1万兆瓦(CPEC,2017c),足以填补巴基斯坦7000兆瓦的能源缺口。中巴经济走廊的一个主要目标是,满足巴基斯坦迫切的基础设施需求。投资近110亿美元的道路和铁路网络建设将大大造福巴基斯坦经济。
项目二:新的道路基础设施
上图中显示的,巴基斯坦有多条道路基础设施建设将在中巴经济走廊项目中不同线路的沿线开展,而这些基建涉及的资金不一定来自中巴经济走廊项目。这些线路包括瓜达尔-霍沙布、胡兹达尔-巴斯玛、卡拉奇-拉合尔(苏库尔-木尔坦段)、喀喇昆仑高速公路等。
上述开发项目将增强巴基斯坦四省间的互联互通,提升货物运输的便捷程度。巴基斯坦铁路公司将吸引50亿美元投资,用于升级和部署巴基斯坦国内新的铁路基础设施。为提高互联互通并改善交通运输设施,从卡拉奇到白沙瓦的轨道亦将进行升级(CPEC,2017e)。其他铁路基础设施项目则包括从戈特里到阿塔克之间的铁路。
基础设施完善了,交通便捷了,经济效益自然上扬。
项目三:新的特别经济区
经过详实的可行性研究,巴基斯坦已确定在全国建设九大经济特区(SEZ)。这些经济特区将拥有一流的设施,从而吸引投资者(SEZ,2017年)。巴基斯坦商业委员会执行总裁艾桑马利克(Ehsan A. Malik)在接受本研究的采访时指出:“就经济特区而言,政府需要为中巴两国的投资者提供一个公平的竞争舞台。”同时,他补充道:“对于经济特区中成立的新公司对出口产生的影响,需要进行详尽的财务预测。有关交通运输、物流和供应链的企业必然会得到发展。对巴基斯坦企业来说,则需要升级供应链,为全球提供增值产品。”
关于中巴经济走廊项目带来的环境影响,马利克表示政府可以考虑为走廊项目,特别是经济特区中的公司发行绿色债券,将资金用于环境保护。此外,马利克还强调指出,大型项目可能会减少森林覆盖,因此需要培植更多植被。
项目四:产业合作
从宏观层面来讲,中巴经济走廊的产业合作项目有望扭转巴基斯坦贸易逆差的局面,成为出口主导型生产。这不仅可以减少巴基斯坦由于进口而导致的资金流出,还能通过出口增加资金流入。因此,中巴经济走廊的产业合作是改善巴基斯坦贸易赤字的重要工具,更重要的是,它还将实现创收,用来偿还中巴经济走廊贷款和其他负债。
从微观层面来看,中巴经济走廊项目下的特别经济区将聚集不同产业集群的大量产业单位,以多种方式重塑劳动力市场动态。首先,这些特别经济区将为技术熟练和半熟练工人创造就业岗位。而考虑到薪酬-价格竞争优势,这些工人将主要在巴基斯坦国内进行招聘。其次,政府和企业将投资劳动力的职业培训和专业发展,以满足不断增加的需求,从而促进巴基斯坦劳动力的大规模技术转型。巴基斯坦规划部中巴经济走廊项目主任哈桑·道得(Hassan Daud)在访谈中指出:“我们需要学习,需要提高自身能力。试想一下,未来五年,火车时速从65公里提升到130公里,将对商业产生怎样的影响。这意味着商业速度将发生变化。如何从这一机遇中获益,将取决于人们自身。”
完整报告,请浏览ACCA官方网站。
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