歼-20还在中国空军的作战飞机中率先采用了低可视度涂装，而与歼-20同期服役的另一种三代半战斗机——歼-16，也在测试低可视度涂装。

新式涂装灰色更偏白，军徽采用灰白色镂空勾线，战术编号由原来的桔黄色以及歼20的银白色改为黑色字体。

采用低可视度涂装的歼-16，已经不止一次曝光了，它依然采用了灰色空优涂装，但和现役的量产型歼-16采用的上深灰、下浅灰涂装相比，其机腹的灰色涂装颜色要更深一些，与此同时，现役的量产型歼-16在垂尾有我军传统的红黄相间的“八一飞翼”军徽标志，在这架歼-16身上更换为低可视度军徽，而且其进气道警示标志，也从黄黑相间变成了深灰色线条。

在我们印象之中，战斗机机徽应该非常鲜艳夺目，给人印象深刻，早期战斗机这样涂装主要是为了敌我识别需要，当时机载探测设备性能比较落后，难以对空中目标进行有效识别，还需要飞行员进行目视识别，为了防止误伤，各国和地区空军都要求对目标进行目视识别之后才能进行攻击，不过空中目标飞行速度快，加上战斗机座舱狭窄，飞行员视野受到限制，对空中目标观察能力较低，这样为了便于我方飞行员观察，所以早期战斗机采用比较鲜艳涂装。不过这个鲜艳涂装固然可以让我方飞行员能够快速识别敌我，但是也能让对方飞行员迅速观察到，容易暴露目标。