浦口火车站是近现代重要史迹及代表性建筑，始建于1908年（清光绪三十四年），1912年建成通车。中国近代许多重要历史事件均发生在此，朱自清的《背影》；毛泽东送留法学生去上海，在此丢失一双布鞋；郭沫若在此中转到南昌去寻找革命同志；孙中山先生灵榇抵此举行迎灵仪式；人民解放军发起渡江战役；邓小平和陈毅到此过江，进驻总统府皆发生于此。（百度百科）
南京北站
南京北站广场
浦口火车站是当年连接平津冀、鲁豫皖等11省的重要交通枢纽。解放后，随着南京长江大桥通车后火车站逐渐没落。1985年曾恢复部分客运，并更名为“南京北站”。2004年永久性停运。近年来逐渐成为以民国为背景的电影及电视剧的重要外景基地。《情深深雨蒙蒙》、《国歌》、《金粉世家》等民国题材影视均在取景。
从天桥望去 道闸上的人们仿佛时光凝聚
在中国铁路百年史上，浦口火车站和津浦铁路占有很重要的地位。因为它是中国最早最长的一条铁路，而浦口火车站是它南端的终点。浦口历来为南北交通的要冲，是接通大江南北的咽喉之地，在长江大桥未通车前，浦口火车站则是这咽喉的象征。车站大楼座落在浦口江边，远瞰南京下关，平吞江濑，实为浦口境内一大观。
从天桥望去 道闸上的人们仿佛时光凝聚
从天桥望去 道闸上的人们仿佛时光凝聚
沿街老房子住户全部搬迁。由于老房子多数是砖混和木架结构，没有人居住之后，里面的杂物如果被拾荒者点燃，极易造成火灾。码头社区和拆迁管理部门，为了确保安全，特地在已拆迁的老房子周围全部设置了蓝色安全围挡，杜绝无关人员随意进入老房子。
浦口火车站文保建筑物（高级职工宿舍楼）加固修缮工程
浦口火车站文保建筑物（高级职工宿舍楼）加固修缮工程
浦口火车站文保建筑物（高级职工宿舍楼）加固修缮工程
浦口火车站文保建筑物（高级职工宿舍楼）加固修缮工程
浦口火车站文保建筑物（高级职工宿舍楼）加固修缮工程
行李包裹提取处
食堂 招待所（招字已掉）
4号民国建筑全景
4号民国建筑指示牌
民国建筑
民国建筑
民国建筑
民国建筑
民国建筑
大马路15号民国建筑
指示牌
民国建筑
建于1914年的南京浦口火车站改造暨周边环境整治工程2015年正式启动。改造后的浦口火车站主体大楼将成为火车历史博物馆，周边配套建筑群作为影视基地，与车站相邻的大马路地块开设民国风情商业街，由英国人建设的货运仓库规划建设私人博物馆和文化创意产业园。未来浦口火车站将形成集历史文化、休闲娱乐为一体的城市综合体，与对岸的鼓楼滨江风光带遥相呼应，成为江北地区重要的滨水空间。（文字由本站整理发布）
地址：浦口区津浦路30号（近义和庄村）
电话：(025)85834222
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