近日，中国自主研发的新一代高空长航时察打一体化无人机“翼龙-2”成功首飞，这标志着中国武器在国际上的地位得到进一步巩固。俄媒称，事实上，早在翼龙-2还没试飞前，就有一个国家和中国签订了价值超十亿美元的巨额合同，这在中国军售历史上是前所未有的，创造了无人机贸易的一个记录，俄军事专家瓦西里-卡申表示，中国军用无人机的发展已经领先、俄罗斯和英法等国，仅落后于美国，位列世界第二。

俄专家表示，随着美国将无人机投入到战争中，这种不牺牲人命、部署灵活机动的飞行平台就发挥了巨大作用，在很多场合取代了过去昂贵的有人驾驶飞机，成为了战场上的新宠，自然而然，各国也对这种武器产生了很大兴趣，从技术角度来看，美国无人机无论是“死神”还是“捕食者”都要比中国的“翼龙”或“彩虹”性能要先进的多，但是中国无人机却能持续畅销，甚至在美国后院的盟友中“攻城略地”，这不得不让人佩服中国人的才智。

美国武器虽然先进，但是其销售通常伴随着复杂的条件，以至于让购买方感到耻辱：花了大价钱却被无端刁难。除此之外，美国武器在售出之后，依然在很大程度上受美国的控制，以无人机为例，必须经由美国技术人员培训和保养，以及通过美国的GPS导航飞行，一旦美国感到不爽，就会切断这些支持举措，让用户高价购买的无人机瞬间变成废铁。这已经有很多先例发生了，并非是耸人听闻。

在这种情况下，越来越多的亚非拉国家包括美国的盟友都开始购买中国无人机，虽然性能稍差，但是却没有什么附加条件，培训工作尽职尽责，以让用户能够独立操作复杂无人机为目标，这也就不难理解，会有那么多的国家购买中国无人机，据统计，中国的彩虹和翼龙两大系列无人机已经在伊拉克、埃及、沙特、尼日利亚、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国生根发芽，卡塔尔、阿联酋等国甚至要引进中国无人机的生产线。

然而，俄军事专家也指出了中国无人机的不足，就是性能落后于美国，虽然翼龙-2相对于翼龙-1的进步是明显的，但是与美国的MQ-9“死神”无人机相比，依然不够先进，差距可以说是全方位的，从技术角度来看，翼龙-2最大起飞重量4200公斤，高度为9000米，时速370公里，续航21小时，可携带480公斤弹药，而美国的“死神”起飞重量4760公斤，高度15000米，续航24小时，载荷为1700公斤，差距一目了然。

俄专家指出，中国无人机的问题和其航空工业一样，就是缺乏动力强劲的发动机，翼龙-2采用的是上世纪80年代的涡桨-9涡轮发动机，功率为500千瓦，而美国的死神无人机为662千瓦的发动机，性能要强得多，此外，在航电设备和机体复合材料上，中国无人机也要稍逊一筹。但即便如此，中国无人机依然是国际市场上的有力竞争者，因为在实际的使用中，中美无人机的差距并不那么明显，对很多国家来说，物美价廉的中国无人机已经足够了。

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