记者：请马总介绍下伊视可验光车的商业模式是怎样的？
马金同：我们伊视可在全国各大城市布局大量的移动验光车，用户通过我们的伊视可官网、微信公众号、小程序、H5，或者客服电话等渠道，可以预约我们伊视可的验光车上门配眼镜。我们客服会在接到订单后，5分钟之内响应，和客户来确定具体的上门服务时间、地点等。然后会根据GPS定位，调度离用户最近的验光车，进行上门服务。
记者：请马总简单说下，伊视可是如何打破行业面临的困境和瓶颈？
马金同：传统眼镜店主要有4方面的困境和瓶颈：
第一个是成本问题。这里呢又包含开设成本和运营成本两方面。在国内开一家眼镜店，没有三五十万基本下不来。但是我们的验光车，包含了车辆、改装、车船税、保险、上牌、货品等等，全部在内，也只要16.5万。比传统实体店要节约50~70%成本。此外就是运营成本问题，传统实体店的物业成本、人力成本要占据整体营收50%以上，但是我们移动验光车每个月包含了油费、维修、折旧等等费用，只有4000元左右，仅仅是实体店运营成本的30%左右。
第二个是效率问题。传统实体店周一到周五基本很少有订单，只有周六日才会有几个配镜客户。所以价格不得不卖的非常贵。我们移动验光车是通过互联网方式来预约的，可以说是哪里有生意就往哪里跑，每天的接单量可以是传统实体店的3~5倍。随着我们布局的验光车密度更大，接单量还可以更多。
第三个是产品同质化问题。消费者很难区分不同的眼镜店，产品之间存在什么样的差异。而作为我们伊视可验光车，由于团队本身就是做了很多年产品研发与设计的，所以，我们可以针对用户痛点，大量研发和设计相关的专利产品。所以消费者可以很轻松的识别出为什么选择伊视可验光车配眼镜。而且，目前我们的专利产品销量占据我们整体销量起码60~70%。
第四个是购买性价比问题。因为我们伊视可验光车开设成本和运营成本更低，所以我们可以把产品价格做的非常低廉。同类产品，我们的售价仅仅是传统门店的30~50%。
记者：请您介绍下公司发展的历程
马金同：我们伊视可的母公司叫做上海赢领眼镜有限公司，成立于2010年5月20日。其中2010年到2015年，我们公司的主营业务还是2B的。也就是帮助欧美的眼镜品牌、连锁店、批发商提供眼镜产品研发、设计服务。从2015年开始，我们觉得时机比较成熟了，所以开始转型，把全部精力投入到2C的业务中来。也就是我们现在的验光车上门配眼镜。
经过几年的努力，截止目前，我们伊视可的口碑复购率在行业中也是遥遥领先的。最高峰的时候，我们的口碑复购率可以达到70%。
记者：请马总介绍下，我们伊视可的亮点在哪里？
马金同：公司亮点主要表现在四方面。
第一是，模式亮点。因为基于互联网，移动验光车的效率更高了，大大节约了用户配眼镜时候的时间成本和精力成本。所以也大大加强了我们品牌的竞争力。
第二是，产品亮点。由于我们销售的大多数产品都是我们团队原创研发和设计的专利产品，在别的地方买不到。所以避开了和传统实体店的产品同质化竞争。
第三是，服务亮点。我们在验光车里的验配服务，是从欧美视光师验配体系演变过来的，我们称之为“诊断式配镜”。也就是说用户上车后，我们会首先为客户做视光方面的诊断，以及旧眼镜使用情况的诊断，在诊断数据的基础上，为客户量身定制符合他使用需求与场景的眼镜解决方案。这一点得的很多我们伊视可粉丝客户的青睐。
第四是，互联网属性。随着零售业日益发达，门店资源变得越来越稀缺。而我们作为互联网企业，不需要门面，只需要通过轻量级的验光车就可以完成模式的裂变和复制。同时，我们可以利用微信公众号、小程序、H5等等互联网手段，来实现高效的流量裂变和刺激口碑复购，和用户形成更加紧密频繁的互动。大大提升了用户体验。
记者：那么您当初是如何想到进行这样的销售模式的呢？
马金同：之所以想到验光车上门配眼镜的模式，主要出于两方面的考虑。
第一，传统门店成本太高、效率太低，以及用户体验比较滞后
第二，纯电商模式无法解决镜架试戴以及镜片验光的问题。
基于这两点，恰好我们这个验光车可以完美解决，所以我们就开始不断的探索和测试。以至形成今天全国近50个城市都覆盖了我们伊视可验光车的局面。
记者：请问马总，未来伊视可还有怎样的计划？
未来将继续打磨商业模式，给用户提供更加超出预期的体验。同时会像苹果、小米那样，不断的研发并发布更多解决用户痛点的眼镜产品。
记者：那伊视可未来会持续引入资本力量吗？
马金同：引入资本属于一入豪门深似海。一旦拿了第一笔风险投资，就意味着未来的终极目的要通过IPO上市，让资本获得最大化的投资回报。因此，站在资本对我们伊视可一路的支持和信赖的角度，我们也会持续走资本化的道路。
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