5月14日川航机长力挽狂澜，将出现机械故障的航班安全着落机场，为机长点赞！川航这次可以说火了，不仅仅在国内，在世界都要火。那么很多网友都关心飞行员的工资都多少呢？下面一起揭秘！

网友一：

国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。

邮政航空和民航的工资待遇差别也很大，我一个同学的妹夫就是邮政航空的，为了到民航去，打公司都打了几年，赔了一百多万，不过他去民航很快就能赚回来，而且他老婆在家不上班每个月都能白白拿2000的生活费。

国内三大航，国航，东航，南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

地方航空公司，比如海南航空，厦门航空。约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

网友二：

大家讨论的都是航空公司的飞行员。小编想说说直升机的驾驶员。小编的大学同学，毕业时进了一家石油公司做飞行员，向钻井平台上运送物资。进入公司后，公司派去美国学习两年。期间的费用补贴是4000美金每个月。

毕业后回到公司的年薪是40万美金每年。折合人民币就将近200万。这个薪资是不是大家觉得会很高？收入和风险永远是成正比的，向海洋钻井平台运送物资的风险性，比普通的航空公司要大很多，遇到恶劣天气，随时都有生命危险。

网友三：

飞行员的工资待遇是根据飞行员飞行的航线、时间、在航空公司的职位或部队的军衔来逐一确定的。国内航线的飞行机长年薪大概在一百九十万元左右，月薪约为十五万元左右。对飞行员飞行小时也有严格的控制，机长飞行小时每月在80个小时以内。

国内航线的飞行员的年薪较机长略微低一点。大概年薪在一百五十万元左右，月薪约为十二万元左右。飞行员飞行小时每月在60个小时以内。

网友四：

不同航空公司、不同部队编制的飞行员薪酬也不一样，但总体来讲，国际航线的飞行员薪酬要高于国内航线的。航空公司的飞行员薪酬比部队的高。

飞行员在航空公司或部队还有各种优厚的待遇。如在饮食方面，会有为飞行员专人定制的营养餐，据飞行员个体身体情况而具体确定食物。在身体方面，每月会定期不定期的为飞行员进行身体体验，确保飞行员能顺利飞行等等的各项福利。当然，飞行员的工作挑战性、危险性特别大，属高危从业人员。相较其他行业的职员福利待遇好，也理所当然。

网友五：

单独说一下藏航，一般情况下机长能拿到200万左右的工资，但是藏航对机长的要求非常高，经常会面临恶劣天气的考验，对人身体的伤害也很大，性价比并不算高，可以说拿的是辛苦钱。

在很多航空公司，按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过 100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时，所以机长的工资浮动不大，不是你想飞得久就让你多飞的。

一些民营航空公司也会开出各种诱人条件到国营航空公司挖墙脚，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半；有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态。当然机长如果真要跳槽，少不了打官司，赔偿。

网友六：

刚毕业可能只有三四千，但基本月工资8000-30000元，具体数目按军衔、飞行时间、驾驶机种决定，每月还有1000-2000元的伙食补贴，每年有一次度假待遇，；少校以上飞行员的医疗、出行、穿衣、住房均由国家提供，因为他们已是国家财产，是国家的战斗力。

总体来讲空军飞行员的工资待遇是不如民航机师，但各种福利和特供待遇不是民航机师能够比较的，而且真正从心底爱好飞行的人都会以驾驶战斗机为荣。那种自豪感和凌空畅游的感觉不是开客机可以相提并论的。比喻的话就是：战斗机就像跑车，客机就像大巴。

最后：

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