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重磅好消息!

5月16日,

齐河黄河大桥正式建成通车。

德州济南两地,

鲁N、鲁A、鲁O、鲁W号牌,

7座(含7座)以下,

小型客车、军车、绿通车,

执行任务的警车、消防车、工程救险车,

实行免费通行。

齐河黄河大桥由齐河县人民政府投资12亿元修建, 全长3767.9米,东起济南市槐荫区济齐路,西岸止于齐河县黄河大道与国道309交叉路口。齐河黄河大桥既是德州与省会济南的联通要道,又要保证黄河河道行洪度汛等功能不受影响。 桩基往上是两个130多米高的H形索塔,索塔由塔柱和上横梁组成,看似简单的结构,施工难度却很大。塔柱由钢筋混凝土浇筑而成,最厚的部位达到1米5,而最薄的地方只有90公分,施工精度控制十分严格。两个索塔之间是长达410米的主跨桥面,它由71节钢梁拼接而成,最重的一节达到217吨。这么大的吨位却没有支撑桥墩,所有的重量全部集中到了连接索塔的64根斜拉索上,再由索塔把重量传导到基座上。

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大桥自启动申报,到建成通车,前后历经十年时间,来自全国的30多名设计者、100多名技术人员、3000多名工人参与其中,克服了黄河调水调沙、凌汛等诸多技术难题,申请发明专利12项。工程师们用科技和智慧让“钢铁彩虹”飞跨黄河。

从济南西客站15分钟就能到达齐河。

大桥通车投入使用,济南、德州两地七座及以下客车免费通行,仅过桥费每年就为百姓节约资金1800万元以上。

从济南西客站15分钟就能到达齐河。

每天大概有6000多辆车从这里往来于济南德州之间。更多的人才、资金、技术、商品、信息等要素在济南德州两地快速流动,德州交通区位优势更加突出,对外开放的大门越开越大。

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附:大桥自启动申报到建成通车的十年重要时间节点:

①2009年6月,黄河水利委员会审查同意齐河黄河大桥防洪评价报告,标志着国家层面认可大桥建设;

②2013年9月,国家发改委批准齐河黄河大桥项目可行性研究报告;

③2014年10月,齐河黄河大桥项目完成全部招标工作,共分四个标段,分别由中铁一局桥梁公司、中铁四局二公司、中铁三局五公司、山东路桥等名企、强企承建;

④2015年1月,齐河黄河大桥项目全线开工;

⑤2017年3月27日,大桥主桥中跨顺利合龙,标志着大桥项目建设取得关键性胜利,实现了齐河黄河大桥主桥全桥贯通;

⑥2017年12月22日,通过省交通运输厅组织专业验收组现场测试,标志着大桥顺利交验。

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齐河黄河大桥高清图

跨过黄河赏美景

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在齐河黄河大桥通车之前,济南已有济南黄河大桥、京台黄河大桥、青银黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥和建邦黄河大桥等6座跨黄河的公路桥梁。

从东往西数,第一个是济阳黄河大桥

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大桥通车后,从济阳县城到济南国际机场开车需要十分钟时间,到济南城区大概需半个小时左右。

二、青银高速黄河大桥(济南黄河三桥)

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济南黄河三桥自2005年5月全面开工,是青银高速济南绕城大北环段跨越黄河的一座特大桥。

三、济南黄河大桥

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济南黄河大桥位于山东省济南北郊,该桥于1978年12月正式破土动工,1982年7月建成通车。

四、济南建邦黄河大桥

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五、京台高速黄河大桥(济南黄河二桥)

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是国家高速主干线北京至台北高速公路跨越黄河的一座特大桥,同时也是济广高速公路山东段和济南西绕城高速公路的关键通道。

六、平阴黄河大桥

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