麻城现在基本上已经成为黄冈经济发展的领头羊。作为县级市的麻城去年经济总量突破三百亿，再次超过成名已久的武穴，成为黄冈下属经济最强市。

此外麻城地方财政收入在全市位列第二，仅次于烟草大户红安。不过我相信未来随着高铁建设以及其它第三产业的完善，麻城在地方收入板块也会水涨船高，势必会成为黄冈地区领头羊。

麻城位于鄂豫皖地区交界，目前在湖北省乃至中部发展战略中被确定为大别山区域中心以及黄冈副中心。在普铁时代大美麻城是湖北省第三大交通枢纽，仅次于省会武汉、襄阳，同时还是京九铁路上十大客运站、六大编组站之一。

只不过这几年随着汉宜铁路的开通，以及武汉周边四条城际铁路的建设。麻城交通枢纽地位被一再弱化，已经失去当年第三大交通枢纽的荣誉，不过现在麻城崛起已经是箭在弦上。

根据《国家中长期铁路规划》麻城就有两条高铁干线经过，例如最新规划的沿江高铁以及京九高铁。大美麻城，有两条高铁交汇对于县级市来说是莫大的荣耀。此外还有武麻城际也在规划当中，可以说麻城已经迎来历史性发展机遇。

不过这两条线路都属于建设初期，目前还是由各省市单独建设，预计完全通车还得等到五年之后。不过我认为只要能通车就能起到立竿见影的效果，未来将极大加强大美麻城鄂豫皖交通枢纽的地位，同时也促进当地经济发展与城市建设。将来的麻城一定是黄冈乃至湖北最耀眼的明星。

为麻城加油！

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