自1979年以来，奔驰G级就一直在麦格纳斯太尔位于奥地利格拉茨的工厂生产，至今已经有超过300,000——三十万台G级从这里下线。
全新一代G级仍将在这里生产，大部分的组装过程由经验丰富的工人们手工完成。奔驰表示，有些员工自1979年就在这里工作，39年来他们始终为G级精益求精的质量而努力着。
国内市场方面，全新G级将率先推出G 500以及AMG G 63先型特别版。这两款车预计将会在第三季度正式上市。

工厂举行了仪式，以庆祝全新G级正式开始生产。

G 500将继续搭载4.0T V8双涡轮增压V8发动机，最大功率421马力、峰值扭矩610牛·米，传动匹配全新的9速G-TRONIC变速箱。

全新AMG G63采用了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，最大扭矩达到850牛·米。匹配9速自动变速箱和前后动力分配40：60的AMG Performance 4MATIC四驱系统。
在如此强大的动力系统推动下，这台2.5吨的怪兽，0-100km/h加速仅需4.5秒

G级的历史可以追溯到1972年，彼时的戴姆勒-奔驰股份公司（Daimler-Benz AG，现在叫戴姆勒股份公司 Daimler AG）与斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司（Steyr-Daimler-Puch，现在的麦格纳-斯太尔）开始在奥地利的格拉茨合作打造一款“越野性能与舒适安全皆具的全新车型”——奔驰的工程师负责车辆的设计和测试，格拉茨的工程师负责工厂和生产线的设计。

大家熟悉的AUG系列突击步枪就是斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司在60年代设计的。公司拆分后，包括AUG在内的轻武器由现在的斯太尔-曼利夏公司（Steyr Mannlicher GmbH & Co KG）制造。
从上至下分别是：AUG A1 20英寸枪管，AUG A1 16英寸枪管，AUG A3 CQC。

1973年第一个木制模型完成，次年原型车开始经历各种严苛的测试。1975年新工厂建成，最终在1979年2月1日，这款全新车型开始在格拉茨工厂生产，大G的传奇就此拉开序幕。
1979年开始生产的是G-Wagen 460/461，目前在奔驰的车型中，G级是服役时间最长的一款。1990年正式定名G-Class的第一代G级底盘代号463。从1990年到2018年，G级“仅仅”更新到了第二代，代号W464，也就是全新的G级。40年初心不改，G级的传奇还在继续。