MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客(其中中国大陆153人，中国台湾1人)，机组人员12名。

据马来西亚《新海峡时报》2014年4月12日报道称，马来西亚调查人员透露，3月8日马航MH370客机失联当天，飞机上一名机组人员在飞到槟城(Penang)上空时曾用手机打电话求救。通过调查，有关人员发现电话来自副驾驶法里克·阿卜杜勒·拉赫曼的手机。这是针对马航客机失联刑事调查的最新突破。不过外界仍不清楚电话当时打给谁。

对马航MH-370客机的失踪有了新的内容，这主要表现在三个方面：

一是马航MH-370客机的坠毁详细经纬度被锁定，那就是在南纬39.20度、东经88.36度，搜索半径为20海里，而搜索面积大致仅为4300平方公里左右。驶离雅加达的名为"GO凤凰号"(GO Phoenix)的搜索船只抵达搜寻海域，标志着对马航370客机的水下搜索工作重启。过去几个月，专家们对距离澳大利亚西海岸逾1000英里海底的裂缝、火山和海底山脉进行了细致绘图。而在此前由澳大利亚运输安全局(ATSB)所设定的搜索区域几乎是现在的30倍，更重要的是还大幅偏离了大概90海里，所以即使搜索到现在仍是一无所获。

二是认定马航MH-370客机的残骸仍大体完好，因为触水时的速度并不大，所以在落水时并没有受到高速冲击。马航高级官员接受访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已耗尽。

三是马航MH-370客机上的所有乘员，都是在机长故意实施机舱泄压后不久死亡的。自马来西亚总理纳吉布日前证实MH370航班的确遭人为关闭通讯系统并折返飞行后，全世界的目光焦点除了"飞机去哪儿"，又多出一个"谁劫持了飞机"。马来西亚警方的动作很快，几乎就在纳吉布宣布消息的同时，对两名机长的家进行了搜查。