白希文了解到，福特于5月18日在欧洲正式发表了 2019款Ranger T6 ，新车在外观上对比之前的 Ranger 有非常小幅度的改动，但是这一次改款主要的差异是在内部细节。在引擎方面除了原本的2.2L和3.2L柴油引擎外，搭载于 Ranger Raptor 上的全新2.0L柴油引擎也会出现在小改款的 Ranger 上。

在2015年的时候福特已经为 Ranger 推出过一次小改款的车型，也就是目前我国正在发售的车型，为了延续产品的竞争力因此福特在今日正式推出 Ranger T6 的二次改款车型。在外观上我们看不到有太多的变动，最明显的差异就是在小改款的车型上终于看到了LED的日间行车灯，同时还有HID的头灯组，虽然在比较顶级的车型上才有但是对于市场越野的人士来说HID可以提供更亮更远的照射范围，不失为一个不错的升级。

在引擎方面，2019 Ranger T6 继续沿用了2.2L还有3.2L的柴油引擎，变速箱为6速自排变速箱或者是6速的手排变速箱，提供的输出分别是160 PS/385 Nm还有200 PS/470 Nm。你觉得这样的引擎动力不够开？原厂这一次还提供了在 Ranger Raptor 上的全新2.0L EcoBlue双涡轮增压柴油引擎，这具引擎排气量虽然小，但是可以提供最大213 ps的马力，以及500 Nm的峰值扭力，匹配10速自排变速箱，整体的动力表现比起3.2L版本还要出色！

除了引擎动力之外， 福特2019款Ranger 也会提供非常丰富的主动安全配备，其中包括了自动紧急刹车，前方撞击预警，主动式定速巡航，路标警示系统，停车辅助系统，车侧盲点侦测以及车道偏移警示等等。

白希文总结：

在大街上发现越来越多的皮卡，这款堪称是目前市场上安全配备最为丰富的皮卡，不知道什么时候会引进到我国呢，不过目前眼看我国大力扶持新能源汽车的政策下，福特应该不会为了中国小众的皮卡用户放出这个出了名的“大油耗子”的。