我国城市经济从建国之初的格局，一直稳定到了改革开放。进入80年代后，随着祖国不同地区经济发展的策略不一样，广大城市之间的地位和格局发生了很大的变化。

直到现在，我国不断的平衡沿海和内陆地区的经济均势发展，许多新贵城市由此获得了极快的发展，GDP水涨船高。然而，有一些经济十分可观的城市，在一线城市和内陆新贵城市的冲击下，日渐被国人忽视它们的实力甚至被淡忘。

南京是我国经济大省江苏的省会，是我国四大古都之一，拥有着2000多年的城建历史，是世界知名的历史文化名城。在近代以来，南京便一直是整个江南地区重要的通商口岸和行政、经济中心，和上海交相辉映。

建国后，南京也是一座副省级城市，经济不上不下，但好歹也是国家十大城市之列。改革开放后，坐拥长三角地区的南京，迎来了巨大的发展。然而，由于省内苏州、无锡等城市更靠近沿海市场，吸引外资和发展加工制造业的优势明显优于南京。因此即便取得了较快经济发展的南京，也被苏州和无锡的光芒给掩盖住了。

最近十多年来，国家加大了对于职能级别高的省会城市的扶持力度，南京经济得到了迅速的提升。去年南京的GDP达11000多亿，位居全国第11位，人均GDP超过14万元，更是名列全国第8。这个水平完全超过了武汉和成都等中西部新贵城市，然而在名气上，南京却远不及上述两座国家级中心城市。

此外，南京的公共交通系统在全国算是最为便捷的，地铁四通八达，遍布了辖区的所有区县，里程排在全国第四。虽然处在航空巨无霸上海的旁边，南京禄口机场的客运吞吐量也名列全国第11位，超过了武汉机场的客运量。在我国科教大省江苏内，南京更是重点名校林立，科教资源名列全国前列。

由此可见，南京无论是行政职能还是在经济科教上，均不弱于武汉和成都等城市。但如今南京在国内的热度和名气却远不日它们俩，甚至连国家级中心城市的郑州近年来的名气都要盖过南京。