日日盼，夜夜盼

每隔一段时间就翻翻资讯瞧瞧

希望盼到深茂铁路江茂段的最新消息

终于！

江茂段计划4月1日将进入联调联试阶段！

如没有特殊情况

江茂段将按照合同日期6月28日正式通车！

一波一波的好消息告诉我们

高铁真的要来啦！

深茂铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里；预计今年建成通车。

届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连，茂名乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。

茂名到江门段1.5个小时，江门到广州段1个小时，广州到深圳0.5个小时，算上停靠时间，茂名到广州只需3个小时左右！

高铁开进粤西，将使这里与珠三角的时空距离大大缩短，加大了珠三角对粤西地区的辐射效能，对粤西经济社会发展将产生重要影响。

春节将至

施工人员正加班加点抢抓春节前工期

加紧推进项目

那么深茂铁路各路段进展如何

一起来看一下

茂名段铺轨进入扫尾阶段

深茂铁路一期工程江门至茂名段全长266公里

设计时速200公里

先行段工程于2014年6月开工

当年年底全线进场施工

二期工程深圳至江门段目前正在抓紧进行前期工作

目前茂名段铺轨工作进入扫尾阶段

除个别节点外，已基本铺设完成

阳江段站房主体工程春节前完工

阳江境内设置的3个站阳江站、阳东站、阳西站

站房主体混凝土结构建设已完成70%

车站配套工程已经完成总工程量近30%

目前施工方正在加班加点作业

如果天气晴好，3个站的主体工程春节前将全部完工

节后进入装修阶段

阳江站站房

阳西站站房

深茂铁路一共预设18个站点

主线




深圳市

深圳北站

龙华新区

已有站

广州市南沙站

南沙区

新建

中山市

中山北站

石岐区港口镇, 待深中通道规划公铁两用后,有望缩短路线

新建高架站

横栏站

横栏镇

新建高架站


江门市江门南站

新会区会城街道梅江村

新建

双水站

新会区

新建


台山站

台山县水步镇

新建


开平站

三埠街道办事处燕山村

新建


恩平站

东成镇

新建


阳江市合山站

阳江市合山镇

新建

阳江站

江城区

新建


阳西站

阳西县程村镇

新建


茂名市茂名港北站

电白区马踏镇

新建

电白东站

电白区观珠镇

新建


茂名东站

茂南区高山镇, 设正线4条客车到发线5条货物到发线3条

新建


支线




深圳市

深圳北站

龙华新区

已有站

东莞市

虎门站

虎门镇

已有站

广州市

广州南站

番禺区

已有站

佛山市

佛山西站

南海区狮山镇与罗村交会处

新建

高明站

高明区

新建


深茂铁路分为主线、支线，其中支线途径佛山，两条线路采取并行运营方式。

票价

在2007年铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中，规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.2805元，可上下浮动10%。按上浮10%来算：

二等座票公布票价

＝0.2805x（1+10%）x运价里程

算出二等座票每公里价格可达0.3086元

按照现行设计时速及参考运营车次票价来计算：

深茂铁路设计时速200km-江茂段，250km-深江段

二等座约0.31元/km

茂名深圳：约3小时约390.3公里

票价：约120元

茂名广州：约2.5小时 约365公里

票价：约113元

茂名江门：约2小时 约265公里

票价：约82元

茂名阳江：约1小时 约125公里

票价：约40元

随着深茂高铁的开通

千里江陵一日还将不是梦！

由江门连接广州南站

去广州至少减少一半的时间！

当日来回尽情耍

茂名的小伙伴

你，准备好了么？