一大波利好消息下，广州的国际金融城即将起飞。

5月25日，广州市发改委官方网站答复函指出，军地双方对搬迁岑村机场已达成共识，南部战区空军同意迁建岑村机场。这也是继2017年5月广州市政府办公厅发文将岑村机场搬迁工作列入重点项目推进计划之后又一大进展，这意味着，广州国际金融城的限高问题将会进一步得到解决。

一旦岑村机场搬迁，广州国际金融城的区域限高问题同步得到解决，那么在发展上将会大幅度提速，再加上其他利好消息和区域规划，广州国际金融城的发展将大有所为：

广州国际金融城起步区

国际金融城地处1号公路龙头位置

金融城站综合交通枢纽项目即将启动

作为推动广州与粤港澳大湾区城市群协同发展的重要交通载体，广州将规划建设1号公路，由现在的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成，总长约41.2公里，串联广州国际金融城、南沙自贸区等重点片区，而起点，正是国际金融城区域的临江大道。

除此之外，位于广州国际金融城起步区的金融城综合交通枢纽也即将启动建设，规划包括城际、地铁换乘枢纽及通道、公交车站、集散大厅、值机大厅、公共停车场、公共服务设施、商业等配套设施，是一座巨无霸交通综合枢纽，未来，广佛环线通车之后从金融城前往广州南站只需10分钟车程，前往白云机场也只需20分钟。

60多家金融巨头进驻国际金融城

广州推出多宗金融城商服用地

广州国际金融城将建成国内领先的金融集聚区，岭南特色的中央活力区。目前已集聚包括“一行三局”（人民银行、银监局、证监局、保监局）在内的金融监管机构、包括广发银行、太平保险集团、新华人寿、太平洋保险、中国人寿在内的国内外金融机构、包括广州国际控股集团在内的总部企业、包括华润万象城在内的城市综合体等60多家金融巨头确认进驻，金融成色已经足够抢眼。

广州国际金融城起步区地块

对于广州国际金融城的建设，官方也是不遗余力，去年以来，金融城起步区已陆续出让AT090957、AT090959、AT090961等多宗地块，5月16日,广州市国规委发布了《2018年广州经营性用地供地蓝皮书》，其中，广州国际金融城起步区就有10宗地块出让。

而随着,《广州国际金融城东区安置地块和周边地区城市设计及控制性详细规划》的通过，广州金融城东区建设也同样即将起步，据了解，金融城东区位于广州国际金融城东部,南起珠江北至黄埔大道,东起天河区界,西至车陂路,总用地面积217公顷。

该区域是广州东部沿江发展带的重要组成部分,将重点打造科技企业聚集区、综合服务配套区,主要功能以产业、居住、配套服务为主。同时,该区域属于“一江两岸三带”范围,位于现代都市建筑风貌区,城市设计需要控制滨江绿地,建筑需前低后高,江边打造宽敞的绿化景观空间。

利好消息不断，官方支持力度加码，广州国际金融城的前景，可以期待！