今天迷猫先不着急说正事

问大家一个小问题

今天的你是怎么上班/下班的呢？

日常打卡公交？

就知道大家跟我一样

（嘻嘻）

搭乘公交，公交，公交！

（重要的事情说三遍）

但是，今天搭乘公交

聪明的你们，是不是突然听到

“滴，免费换乘”

哎，换乘免费了？？？

（不是6月1日吗？）

是的，现在合肥公交价格悄然调整啦~

具体来看看吧~

常规公交票价为2元

从今日起，合肥常规公交车票价不再区分季度车了,也就是说没有空调车与非空调车收费不等的情况了。并且主城区与开发区公交车实施统一票价政策，都是2元咯。

其实实行统一票价，也是考虑到城市发展，与日常出行的需要。

虽然统一了2元票价，1元公交正式退出历史舞台。但是使用合肥通卡公司发行的通用储值卡乘坐公交车，刷卡优惠依然是存在的。

具体为：通卡刷卡7折，学生卡3.5折。

注意：投币，地铁专用卡，扫码支付，银行卡等其他支付形式是没有优惠滴。

换乘优惠细则

换乘时间，有限制

知道了票价后，来了解下换乘免费的细节吧。

此次换乘优惠是在一定时限内，以第一次刷卡支付起算，在3—90分钟内换乘，可免费。

所以换乘的亲们注意，换乘免费也是要在有效时间内的奥~

公交与公交换乘，最多可换乘四次

如今，新规实施后，公交与公交最多可换乘四次，在3—90分钟内可免费换乘3次公交车，

还有BRT封闭站台内是免费换乘，不受90分钟免费换乘周期限制。

公交可与地铁换乘，并享有优惠

不要以为只有公交与公交才能换乘，如今咱大合肥也是步入了“轨道交通时代”了。我们出行可以选择公交，也可以选择地铁喽。

但是一直以来都是多样票制，公交与地铁单独计算，很是不方便，对于常常换乘地铁的工作者来说，开销很大。

如今好了，使用通卡乘坐常规公交与地铁，在90分钟内换乘，在正常优惠的基础上，还能优惠0.5元。

新增免费群体

合肥公交乘车免费群体，原先只有残疾军人、伤残人民警察、现役军人、凭有效证件免费乘车；盲人、二级以上聋哑人、三级以上肢体残疾人、农村五保供养的残疾人、六十周岁以上残疾人、七十周岁以上老年人凭有效证件办理优惠卡后免费乘车。

那么这次，在原有优惠政策的基础上增加了一部分免费群体：低保家庭中、小学生刷卡免费乘车，军队离休退休人员也可免费乘车。

并且还将全日制中等职业学历教育学校（含民办学校）在校学生纳入学生卡优惠群体，从此这些高职院校的青年人们，也可以用学生卡乘车了。

低保家庭中、小学生以外的其他低保对象凭有效证件办理优惠卡后享受3.5折优惠，并取消次数限制。

公交票价调整史

这次公交票价改革其实意义非凡哦，因为纵观合肥公交票价调整的历程，改革次数并不频繁。

那么就来看看合肥公交几次比较大的发展历程吧。

1956年2月

合肥市公共交通总公司成立，合肥人有了第一辆公交车；

1997年4月

合肥公交201路、202路首次实施“无人售票”；

2000年6月

合肥空调车执行2元票价；

2009年10月

空调车执行季节优惠票价；

（且每年的3、4、10、11月投币1元）

2017年11月

合肥公交正式进入微信扫码乘车阶段；

2017年12月

合肥最后一条常规公交线“有人售票”走入历史，实现全面无人售票；

2018年6月

不区分季节车，统一票价2元，实施换乘优惠。

关于票价的几次重大调整

ONE:

早在2000年6月经合肥物价局批准执行，合肥空调车投币2元的票价。那个时候空调车刚刚出现，也就有了非空调车和空调车，所以才有了两种票价。

TWO:

随着空调车在合肥马路上的普及，2009年10月空调车又执行季节优惠票价，即每年的3、4、10、11月执行普通车投币1元的票价。非空调车逐渐停用，代替它的是一辆辆新鲜活力的空调车，只不过不到季节不开空调而已。

而2016年，虽然公交票价没再进行改革，但合肥开通了轨道交通一号线，也就是地铁。紧接着又开通轨道交通二号线，并且还换乘，这正式标志着合肥进入“轨道交通时代”。我们出行不再依靠传统公交，还是能搭乘地铁了。

地铁的开通，地铁票价体系与公交体系完全不通，也没有任何换乘优惠。从这方面来说，地铁的开通是推动了此次合肥公交价格改革的。

THREE:

在2017年11月底，关于合肥公交价格改革的听证会召开，就两种方案进行讨论，并最终决定与今年6月1日，正式进行票价改革，统一票价，公交与公交换乘，地铁与公交换乘，都享有优惠，大大便利我们出行呀。

SO~看起来票价涨了，但其实加上诸多优惠

反而省钱哦

迷猫给你们算下奥~

新政实施后

迷猫我每天上班要换乘2次

按夏季空调车2元/次算；

新政前：

刷卡七折1.4元*6次/天*工作日21天=168元/月

新政后：

刷卡七折1.4元*2次*工作日21天=58.8元/月

每个月足足省了109.2元！

迷猫我简直要泪目~

BUT，这项省钱的获益人群

其实是针对“长途”出行的市民

且换乘优惠，必须一人一卡奥~

单程出行并没有省钱！

是的吧？就是相比原来原价换乘来说

是优惠很多呢~

尤其是对经常换乘的上班族来说

可是大大的福利呢！

合肥惠民政策接二连三，

撒花鼓掌哦~