连续开车几十个小时已经不是什么事了，特别是在节假日高速限免的时候，正是因为如此，很多人都在想如果车子不熄火的话，那么能连续跑多久？

但是呢，交通法规明文禁止疲劳驾驶，也就是说在法理上你不能连续开太长时间的车，事实上，人类的注意力是有限的，开高速是一件需要高度集中的事情。因此其实对于绝大部分人来说，连续跑十几个小时的高速，在车子出问题之前，人就会先出问题了。

其实对于国内普遍的高速限速来说，跑上十几个小时对现在的车子来说基本上是毫无压力的。现在的车子，极速多数都可以跑到160以上，最高120的限速都远远低于汽车本身的最高极速，因此对于整个动力和传动系统来说，跑上十几个小时是没什么问题的。

这是对于车况没问题的车子来说，有些车子会存在一些冷却系统的问题，比如水道堵塞、水箱堵塞之类，这会导致温度过高，连续十几个小时跑高速，会恶化这些状况，最严重的会导致车子温度过高爆缸。

那假如车子状况都没问题，就按照平时普通地行驶，那么在不熄火的情况下能跑多久呢？

先来说冷却系统，一般冷却系统它的累积工作时间是1000小时，到了就得去维护一下了。那么，算着发动机跟冷却系统，最少也可以开半个月。

还有轮胎安全标准规定当中的耐久性测试一般是按照120公里/小时的速度，连续50个小时作为轮胎的最低安全标准的。

一般的轮胎厂都是以100到300小时正常运转为质量保证，那么咋们来算一下，比如300小时，差不多就是12天，所以到现在，轮胎不行，一辆车子不休息最多只能连续开12天，原因是轮胎不行了。

在驾驶的时候，车子肯定是踩着油门的，车子如果油门踩到底，那根本就不用考虑几十个小时了，两个小时三个小时排气就会过热，ecu就会报警，轮胎过热、胎压过高、水温过高都会引起这种情况。

所以说一些车龄比较老的车子，开车上高速自驾游之前最好检查一下那些零件老化比较严重的，需要更换的话最好及时更换。

所以啊，如果车子在不熄火的情况下，也是要看各种条件而言的，并不是每一辆车子都能做到一致的，就算一切零件都是正常，也不去考虑油耗，那么机油总要更换吧，车子每7000公里换机油，50000公里换轮胎以及80000公里换皮带，这些因素总要计算进去吧。

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谢谢邀请。你这个问题有点奇怪，轿车只要不熄火踩油门就一直能跑，跑到耗尽最后一滴油为止，所以轿车能跑多久不在于它熄火不熄火，而是有多少油。

但是我想这个不是你要的答案，那么我作一个大胆的假设，那就是假如油不耗尽，一直有油供给，那么一辆轿车连续跑能跑多久。这么问的话，涉及的面就广了。

首先我们要发动机。据我所知一辆汽车在出产之前，都经过了超过一千个小时不间断的运转测试。

另外，由于汽车是由很多个零部件组成的，所以光看发动机还不行的，如果轮胎坏了你想跑也跑步了了。除了发动机之外，像底盘、轮胎等各个部件也都要经过测试才行。一般都会做4万公里的结构测试，还有40万公里耐久性测试。除了这些，还会对汽车的发动机，轮胎，汽车底盘和汽车其他仪器的测试，整个测试过程都是十分严格的。