9000海里，16700公里，

单程18小时45分钟。

这一组数据，都要超过袋鼠，

后者在3月底开通了珀斯—伦敦的现任最长航线。

但新航早就有盘算，

这个世界最长，迟早要回到手中。

去年底的调查，看来要升级了——

调查 | 你最多能忍受几个小时的经济舱旅程？17小时行不行？

上周新航宣布了，10月11日开始，

重新开通新加坡—纽约的最长航线！

因为那时新航将拥有A350-900ULR客机！

售票已从5月31日开始，

社长第一时间查询了价格。

额，10月11日首班超级经济舱是1万5不到。

贵吗？好像很贵吗？

发了微博，好多粉丝说这不贵啊。

对于一条超过18小时的航线，

对于一向以贵为美的新航而言，

这个价格很有良心了。

好吧，社长也认同。

毕竟，新航的350-900ULR只有两种舱位，

超级经济舱和商务舱，

前者是94座，后者是67座。

商务舱的价格，社长没敢查……

这和2013年之前相比，

那时新航在这条最长航线上，

用的是A340-500机型，

只配100个商务舱，那价格才叫哭呢……

新航订了7架A350-900ULR，

第一架在9月交付，

其余的在2018年底全部交付。

第一架先用于重开纽瓦克航线，

每周三班，等第二架来了，实现每日班次。

然后再是新加坡—洛杉矶。

感觉这7架，轮转应对2条超远航线，

足够了。

当初A340-500只有5架维持。

而且为了让这班ULR航班飞出点舒适来，

新航认为选择A350-900是很合适的，

超宽的机身、更大的舷窗，

能根据时差调整的灯光系统……

抱歉，社长没有坐过新航A350-900，

虽然他们家已有21架之多了，

所以看看图片，感觉还是很新鲜。

别说A350了，新航最新一批的商务舱，

社长都没有体验过，

什么新舱的A380啦，

什么刚交付的波音787-10啦……

所以看到图片，都不敢吭声说，这是……

专栏 | 这哪里还是在飞机上？！

看到新航A380的梦幻新头等套间，社长又想环球第二圈了！

这张我认识的，是新航787-10的商务舱。

嘿嘿，这是因为四月刚写过，

印象还有点……

更重要的是，社长飞过787-10了。

新航 | 波音787-10商务舱的10秒广告，一个盖被动作就暖到心底

虽然只有2小时的短程航线，

但获得的景色依旧动人。

当然，只能是经济舱，

商务舱只是走过路过。

没有里程，没有MONEY。

人家买摄影器材，是可以穷三代。

飞友飞航班体验，要是卯上新航，

也是可以穷一家的。

那怎么办？

面对新航杂志上，

连还没有下线试飞的777-9都给标上了，

实在是有点丧心了！

你舍得失去和这么美的空姐，

面对面交流和微笑的机会吗？

没事，社长给你支招。

这也是社长的老朋友刘总分享的。

新加坡航空和安缦酒店集团合作，

通过刘总的迈生活平台，

本月有个不错的活动：新之所安。

别觉得这只是一个广告。

社长觉得是一次机会。

上次社长推荐大家注册迈生活，

而且是通过社长的专属福利通道，

大约有200位朋友尝试了，

怎么样，没有让大家失望吧，

1000里程得来并不困难哦。

福利 | 晨翼尖首份专属的福利到了，感谢厦航，感谢迈生活，感谢刘总……

这次新之所安的活动，

也是有不错的奖品。

比如这模型，还有这空姐……

可爱不？

这样的奖品，有20份，

寂寞或空姐。

要死了，是机模，不是寂寞。

你寂寞不寂寞，也不能那什么……

算了，越说越乱，

这一段不能发出去啊。

大奖是里程，7万新航的里程！

这是足够兑换一张上海或是北京，

到新加坡的往返商务舱机票的！

给了你里程，相信各位账上不会都是零吧，

小算盘打一打，说不定一张最长航班的机票，

至少是单程的，就有了。

社长对新航里程不熟悉哈，

今晚时间紧迫，也没有查过，

还有赖大家自己动手研究下。

社长只提供一个获取里程的思路。

还有一个大奖，就是安缦的酒店，

在日惹的。

社长还远没有到能住安缦的层次，

也只能看图片发发声音了。

这个运气，请各位去试试吧。

是的，获得抽奖资格的前提，

是收集这样的5张卡片。

社长怎么觉得，

又回到收集香烟牌子的年代……

这样的卡片，一共有5张，

上面都是安缦在东南亚的酒店，

以及新航的航点。

你做为新航的俱乐部会员，

且已经听社长的、注册了迈生活APP，

然后小小消费50元人民币以上，

你就能获得这样一张卡片，

每天最多是两张。

如果你够幸运得到5张不同的卡片，

然后你就能得到机模或空姐了。

这个是先到先得。

然后所有收齐5张卡片的会员，

还有机会抽7万里程或是一晚酒店。

就这样。

具体活动的介绍，

社长就放在下面，

自己再研究一下。

如果社长有写错的地方，

一切以迈生活的说明为准。

祝各位有好运。

社长还要继续研究下新航去，

因为新航集团

在2017/18财年的净利润达8.93亿新元，

较去年同期增加5.33亿新元（增加148.1%）。

财报里说机队发展的这一段，

社长特别感兴趣。

在2018年1月至3月，

新加坡航空新增A350-900和A380各一架。

一架波音777-200已停运，

准备用于出租给酷鸟航空（NokScoot）。

一架A330-300、一架777-200和一架777-200ER，

也已从新航机队退役。

新航从四月开始接收波音787-10，

目前已有4架。

在整个2018/19财年，

也就是到明年3月31日，

新加坡航空预计将接收——

7架波音787-10、3架A380-800、

7架A350-900ULR、

4架A350-900（执飞区域航线）。

另外，5架777-200ER、4架A330-300、

一架777-200和一架A380-800将退役。

胜安航空目前有32架飞机投入运营，

包括9架A320、3架A319，

17架737-800和3架737 MAX 8。

2018/19财年再接收三架737 MAX 8。

酷航目前共有40架飞机投入运营，

包括10架787-8和6架787-9、

22架A320和2架A319。

2018/19财年再接收2架波音787-9，

以及2架A320NEO。

这样配置，新闻和广告还算和谐吧？

上次已经介绍过首份晨翼尖专属的福利，

这是首份专属的福利！

还没有注册的朋友，

等下记得点原文链接，

可以直接跳出这个页面注册下。

通过这个注册，

可以获得的福利是——额外的1000里程！

哪家航司的？你自己选，

只要是和迈生活达成合作的，

包括新加坡航空哦。

当然，这1000里程需要你去吃饭一次，

或是在电商上购物、旅行板块定酒店、做SPA，

满199元就可以获得了！

性价比还是很高的。

另外，消费的金额，

还可以最高获得1比1的里程累积。

明白了不？

迈生活的本质，就是将你平时的消费，

也变成了可以累积航空里程的手段。