第二次世界大战是螺旋桨战斗机的谢幕之战，在随后的岁月中随着喷气式战机的出场，螺旋桨战斗机逐渐退出了历史的舞台，但是我相信很多朋友会有这样的一个疑问，螺旋桨战机很多将武器放置在机鼻处，这样的布局，在开火时难道就不会担心打到螺旋桨么？

一战中的福克战斗机

这个问题确实曾经困扰着各国，在飞机初次登上战争舞台的第一次世界大战里，由于缺乏行之有效的机载武器和没法解决螺旋桨问题，飞机仅仅只是作为一种侦查工具，或者是为己方炮兵提供指引，为了能够歼灭对方飞机，飞行员们也是各显神通，比如曾经盛行一时的“空中撞击术”。但是归根结底，仍旧是无法有效的进行空战。而随着自动武器的出现，空战的武装有了着落，但是螺旋桨的问题仍需解决。

将机枪前置也确实一种方法

那么，如何解决这个问题呢？很多人当时想出了一个直截了当的方法，那就是将螺旋桨转移到飞机的后方，但是这样发动机的散热就成了一个问题，而且这样布局的飞机，性能也并不突出，因此很快就被取代了。于是另一种思路就被提出，那就是很多人所熟知的“斜乐曲”布局，这是一种将武器向上与机身构成一定的角度的布局，在二战中的重型战斗机也有使用这样布局的，只不过二战时这样的布局是为了拦截轰炸机，而在一战，“斜乐曲”的目的只有一个，就是避开螺旋桨。但是这也不是长远之策，还是要探索前射机枪。

通过一个与螺旋桨共轴的杠杆来保障机枪在射击时不会击中螺旋桨

法国人对此倒是简单粗暴，直接在螺旋桨上安装跳弹板，子弹打到上面就会直接弹开。这确实也是一个路子，但是跳弹说白了，仍旧是不安定因素。最后一切的改观，来自德国人的一个发明—机枪射击协调器。简单来说，这就一个利用螺旋桨旋转空隙射击的机器，这样的布局有效的解决的飞机在螺旋桨旋转时的射击问题。人类空战史也因此翻开新的一页。