绍兴交通大变样！二环北路、西路、越东路……都要“上天”了！|163

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400万绍兴人的生活热线

二环西路全线建高架

设计时速80千米，2019年开工

要问绍兴城里哪条路最堵？

二环西路称第二

就没有其他路敢称第一了！

二环西路拥堵之程度

也是交警蜀黍认证过的！

▼

交警部门今年1月10日曾在二环西路杨绍线交叉口进行试验，在早上7点到8点半和下午4点半到6点之间两个高峰时段，按东向西、西向东、南向北、北向南四个方向，计算在1个半小时内的流量，结果流量最多的是早高峰时段南向北的车辆，达到了2452辆，而道路饱和度在晚高峰西向东、北向南两个方向达到最高值1.25。“一般来说，道路饱和度达到0.8已经是拥堵，超过1.0已经是严重拥堵了。”

▲曾有网友做过实验，下午4点左右，当市区渐渐拥堵时，二环西路早已拥堵长达800多米。

为破解越城区最大的堵点——二环西路杨绍线交叉口的拥堵，提高城市各区块间通行效率，我市将在二环西路全线建设高架。届时，高峰时段在柯桥和越城区城南之间往返的市民，将在长达7.7公里的主线上，体验到80千米/小时不间断畅通行驶的愉快感觉。

根据改造方案，二环西路全线高架工程北起洋江西路，以匝道形式接地，向南到亭山互通立交以北落地，新建二环西路－二环北路立交，于胜利西路、杨绍线设4对上下匝道，预留主线跳水台向北接远期绿云路高架快速路。整条高架主线双向六车道、辅道双向六车道，全长7.7公里，设计车速80千米/小时。

整条高架目前已开始前期勘察工作，预计2019年初开工，2020年底前基本建成。

这条高架一旦建成，对我市构建“市区半小时交通圈、15分钟上高速”的交通格局、促进三区融合、推动大城市建设都有重要意义。

二环北路快速路12月开建

6月4日，我市举行329国道、二环北路智慧快速路可行性研究报告评审会，两条快速路将分别在今年11月和12月动工。

据了解，二环北路快速路为国省干线的重要组成部分，也是绍兴市快速路网的重要组成部分，实现柯桥、越城、上虞三区快速沟通。该快速路从镜水路起至越兴路，全长约16.8公里，一期实施镜水路至越东路段，二期实施越东路至越兴路段。该快速路主线与镜水路立交衔接，采用高架形式自西向东先后跨越大越路、绿云路、解放路、中兴大道、越东路。二期工程将从越东路延伸至越兴路。设计速度主线80公里/小时，匝道 40公里/小时。线路保留现状镜水路立交和大越路辅道立交,并新增绿云路和越东路2处全互通立交，沿线设置6对上下坡匝道与地面道路衔接。

329国道快速路11月开建

329国道近期实施范围为湖安路至孙曹公路交叉口，全长27公里，穿过柯桥区、越城区。快速路主线西起湖安路，以地面形式过镜水路，再以地道形式下穿杭甬高铁绍兴北站区段，接着以地面道路形式向东经绿云路、解放大道之后起坡，主线过解放大道之后，起坡以高架形式跨越汤公路、中兴大道、越东路等。该快速路将以地面+局部地道+高架相结合方式建设，设计速度主线80公里/小时，匝道40公里/小时。其中绍兴北站地道段长840米。

越东路快速路改造项目将在今年10月份开建

越东路及南延段智慧快速路工程采用隧道+高架相结合方式建设，北起杭甬高速绍兴收费站，沿三江路至越东路，再由北往南延越东路、二环东路，再南延至绍诸高速平水收费站，道路全长约21公里。

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来源：绍兴晚报、今日绍兴\、老绍兴醉江南

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