驾驶员在驾驶直升飞机时,一定会有机会飞到云层的高度。那么直升机是否真的可以穿越云层去感受云海?

答案是肯定不可以啊!目视飞行规则的直升机,是绝对不可以穿云飞行的。想要穿云飞行,必须配有具备仪表飞行能力的飞行员。

然而通用航空绝大部分直升机,都是目视飞行规则的直升机。那么,目视直升机为什么不能穿云飞行?穿云飞行的危险又在哪里?

为什么不能穿云飞行?

首先简要说明一下目视飞行和仪表飞行。目视飞行指飞行过程中,依靠目视参考,来保持直升机的飞行。仪表飞行指可以通过直升机仪表,在缺乏目视参考的情况下,继续保持直升机的飞行。

上图是国际民航法规中,对于目视飞行能见度和云距的规定。如图可知,在海平面高度10,000英尺以上的E、G类空域,要求能见度5英里以上,直升机离云上距离1000英尺,云下距离1000英寸,直升机离云的水平距离1英里。在B, C, D, E类空域,晴天云上距离1000英尺,云下距离500英尺,云旁距离2000英尺。

穿云飞行危险在哪里?

最危险的既不是怕入云迷航,也不是怕入云空中相撞。最危险的是,入云会导致飞行员空间定向障碍。根据行业的统计,目视直升机进入云层,能够保持飞行姿态的时间,超不过7分钟。

什么是空间定向障碍?

通常情况下,每一个人参与空间定向的感觉通道有视觉,前庭觉,本体觉(触压觉,听觉,内脏觉),其中以视觉为主导。当您飞入云层后,视觉参考就彻底失去了。

这时候您就得靠耳朵里的前庭器官,来感知直升机的定向。耳朵里的前庭觉,提供的空间定向信息是不够的,飞入云中后,飞行员就会出现空间定向障碍。

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