“怒江七十二拐”从最低点海拔三千一百米，一路攀升到最高点业拉山口海拔近五千米，再盘旋下降至邦达镇海拔四千一百米，长约十二公里。这也说明，要克服一千多米的高差，在没有公路隧道的情况下只能延长公路的水平距离来适应海拔高程的变化，这种做法专业上叫作展线。 川藏公路“怒江七十二拐”是川藏线上、邦达至八宿区间,著名的险路，俗称七十二道拐，也称九十九道弯。只要走过，终身不会忘过！

那这条山路到底有多拐呢？据常年跑川藏线的老司机说，这条山路从山顶到山底总共有一百二十拐左右，而且全部都是直角弯，开起来要打十二分精神才行。拐弯的时候，货车要尤其小心车，因为车身长转弯半径大，如果车速快，转弯半径更大，容易造成侧翻，如果遇上雪天结冰，在陡峭的斜坡穿越根本没有安全可言。在雨季，这里更是时常发生泥石流，山坡滚石，路基塌方，给过往的车辆造成了极大的威胁。近几年，据不完全统计，每年都要有平均二十来人在此失去宝贵的生命，大部分出事的游客都是因为车速过快！

七十二拐有几大特点：

1、坡度极陡

2、弯多且多为发卡弯

3、来往车辆拐弯处大多不鸣笛

4、拐弯处视野不开阔。

虽然这条山路充满危险，但风景看起来绝对很壮观，特别是业拉山顶有一个观景台，从这个观景台你会看到“怒江72拐”的全景。俯瞰山下，回绕盘旋的道路以一个接一个的“之”字形结结实实地捆在山间，你会不禁惊叹当年是如何修成这样的艰险之路，在惊叹山下鬼斧神工的美景时，同时也会有一种自己从这样一个危险之地安全过来的感叹。这时你只有想对自己说：生命不易，且行且珍惜！