此枚贵州汽车币正面中央为“贵州银币”，上铭“中华民国十七年”，下铭“一圆”：背面中央为草地、汽车图案，上铭“贵州省政府造”，四字中心镌芙蓉花图案，下铭记重“七钱二分”，是民国十七年（1928年）贵州造币厂为纪念贵阳-桐梓公路通车而制造的，草地内含当时省政府主席周西成的“西成”2字。整币字口深邃，传世熟美，包浆柔美，还有些原光，品相完好，是非常难得的一枚钱币，看起来赏心悦目，极具收藏价值和经济价值。

贵州汽车银币尤其引人注意的，是它与当时流通使用的银币，有几个不同点：

一、有暗记。银币绝大多数没有暗记，而汽车银币在图案的草地中隐藏着由草叶构成的“西成”两字暗记。这是周西成的高明之处，既作了暗记，又通过这种方式使自己“名留后世”。“西成”暗记：暗记设在汽车下部的草地上，仔细观察青草排列，自右向左，有“西成”两个大字：“西”字在右面，由七根青草组成；“成”字在左面，由七根青草组成。

二、它的汽车图案。贵州的第一辆汽车，是周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。由于贵州没有公路，这辆汽车是拆散后，人挑马驮运入的。银币上的汽车图案即以此车为原形。用汽车作银币图案，是近代银币中绝无仅有的，它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比，确是独出新裁而很受时人喜欢。

三、使用了两种货币单位。即采用货币“圆”单位，又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银币中是仅见的现象。这种不伦不类造币风格也反映了周西成虽颇有进取心，但依然带有深刻的封建烙印。

贵州汽车银币因其独树一帜的特点而深受收藏者喜爱。它是世界上唯一以汽车为图案的流通银币，因此在国际间知名度极高，即使不收藏钱币而喜爱车辆的玩家，也会将其收纳而藏之，何况是热衷集币的藏家了。近年来，随着钱币收藏行情的不断升温，贵州汽车银币逐渐进入藏家的眼球，在各地钱币市场上，拍出多次好价，因其存世量极为稀少，市场价值在不断提升，价值可观。

汽车币总发行量五万枚，实际发行数为三万八千枚，这与孙中山、袁世凯银币相比，其数量十分微小。由于当时铸模全靠手工生产，工人的雕刻图版有所不同，除二草版和三草版外，另有区分在轮胎的钢丝数量和档风玻璃宽窄上。

贵州汽车币，是上世纪二、三十年代曾在贵州主政的军阀周西成的得意之作，它在上世纪早期的中国金融货币史上确属一件别具一格的“作品”。

周西成于1926年至1929年当政期间，由于连年军阀混战，加上交通闭塞，贵州贫穷凋敝。全省每年的财政收入仅700万银元。军费开支以外，早已是捉襟见肘了。周因此对贪官污吏的惩治尤为严厉，同时，他在整肃治安，整顿金融，创办实业，发展交通等方面也作了努力：修建了贵州第一条公路；创办了贵州第一家机器工厂；购买了贵州第一辆汽车…1929年，周西成购进铸币机器，在贵阳市南郊虹桥，建立了贵州省造币厂，仿铸四川军政府银币和铜币，以此摆脱战乱造成的财政困难。

1928年，贵阳至桐梓省道竣工通车，周西成特命贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币以示纪念。该银币直径39毫米，重26.2克左右，齿边，铸量5万枚。正面上书“中华民国十七年”字样，正中为“贵州银币”四字，中心为“芙蓉花”，下为“壹圆”；背面上为“贵州省政府造”，中间为在草地上行驶的汽车图案，下边为“七钱二分”字样。草地由28片草叶（二草版）构成，寓示银币是1928年铸造发行的；汽车前轮12根辐条，寓示一年12个月平安吉祥、如意发达。另有草地由29片草叶构成（三草版）。

2017年贵州银币专业拍卖,贵州银币鉴别

贵州汽车银币因其独树一帜的特点而深受珍藏者喜欢。首先是有暗记。汽车银币在图案的草地中隐藏着由草叶组成的“西成”两字暗记，“西”字在右面，.由七根青草组成；“成”字在左面，由六根青草组成。这是周西成的高明之处，既作了暗记，又通过这种方式使自己“名留后世”。二是汽车银币是中国近代机制银币中铸有汽车图案的银币。贵州的辆汽车系周西成从香港购置的美国福特牌敞篷汽车。由于贵州没有公路，这辆汽车是被拆散后由人挑马驮运回贵州的。银币上的汽车图案即以此车为真相。三是银币使用了两种钱币单元，正面铸币值“壹圆”，反面铸已经废止的清末钱币单元“七钱二分”，这在民国银币中是仅有的征象。

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