石墨烯因其惊人的特性成为了科研界的关注焦点。石墨烯不仅具备优异的柔韧性，导热性，还是绝佳的导电体。研究人员相信石墨烯将引发航空航天领域的材料革命。

二维材料提升飞行器稳定

最近，国外石墨烯研究院的研究人员指出，石墨烯的应用有可能给航空航天领域带来颠覆性的变革。

2004年，曼切斯特大学的两名科学家在用胶带清理一块石墨晶体时，发现他们在胶带上分离出了一层碳原子，石墨烯由此诞生。石墨烯的强度是钢的200倍，不仅具备优异的柔韧性，还是绝佳的导电体。至此以后，石墨烯因其惊人的特性引发了科研界的密切关注。

曼切斯特大学的科研人员表示，这种二维材料有望帮助改善飞行器的性能、降低造价、提高能效。

如果在当前的飞行器制造材料中添加只有一个原子厚度的石墨烯，那么飞行器的安全性将显著增强，其它性能也将明显改善。如此一来，还能实现机身轻量化和节能环保的目标。

石墨烯研发的最新进展

近日，科研人员成功研制出两种新型三层石墨烯。这两种新材料均由三层石墨烯组成，这一成果将推动光电转换光伏电池等新型电子设备的研发。

石墨烯的碳原子呈六角形晶格状分布，根据有关资料显示，有两种常见的双层叠加方式：一是双侧叠加，即上下两层紧密重合;二是间隙叠加，即上下两层之间存在一个碳原子的距离。

科研人员用两种特殊方法加热石墨烯，成功制备出了两个三层石墨烯样品。

科研人员将石墨烯分别加热到1510℃和1300℃，再喷上氢气。形成单层氢原子，最后结合形成三层石墨烯。

研究人员在检测两个石墨烯样本的物理性质时，发现两者的导电性是不同的。

新加坡国立大学的一个科研小组又发明了新的石墨烯制备方法，所用的溶剂量是现行方法的1/50，为大规模、可持续合成打开了大门。

传统的石墨烯制备方法是利用剪力剥离石墨，再将其置于大量溶剂中，这就产生了生态可持续性问题。如果减少溶剂，石墨烯层又会重新吸附到石墨上。

新的制备法是在高碱性环境下剥离预处理后的石墨。石墨烯在碱性环境下，无需增加溶剂就能使石墨烯层聚集形成石墨烯。同时这种石墨烯原料也可直接用作3D打印。

前进的道路

航空航天领域的重要进步历来都是和新材料的应用有关。铝材和碳纤维让飞机更快、更环保、成本更低、功能更强大。现在，石墨烯和相关的二维材料将引发下一场变革。

在现有的飞机制造材料中加入石墨烯，将改善飞机的许多关键性能。石墨烯的多种特质及广泛应用和研究、生产发展等合作的加深将为下一代航空技术的加速发展提供契机。

与此同时，中国作为石墨烯研究和专利申请第一大国，和国外许多科研机构在石墨烯研发领域建立了深层合作关系。

中国目前是最大的石墨烯制造国，英国则是全球石墨烯研发中心。

中英两国的航空业目前都处在关键发展时期，英国政府力图振兴历史悠久的航空业，而中国正在崛起，成为全球商业和技术中心。石墨烯颠覆航空航天行业，或将指日可待。