6月3日，第十五届中国土木工程詹天佑奖技术交流会暨颁奖大会在北京举行，云南大理至丽江高速公路喜获詹天佑奖，成为本届詹天佑奖唯一一条获奖的国内高速公路。
中国土木工程詹天佑奖是以表彰奖励科技创新与新技术应用成绩显著的土木工程建设项目为宗旨的科技奖励项目，由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会于1999年联合设立, 2001年经科技部首批核准登记，是中国土木工程领域最高奖项，被称为建筑业的“科技创新工程奖”。
大理至丽江高速公路是国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路的联络线，是我国第一条通达藏区的高速公路。工程实施过程中，始终遵循“安全第一，质量创优、科技支撑、管控有力”的建设方针,通过创新质量管理模式、规范质量管理行为、优化技术方案、强化施工过程控制、加强科技支撑作用等措施，全面提高了工程建设的整体质量和水平。配合工程建设开展了十多项科技攻关研究和新技术应用，解决了大丽高速公路建设的一系列技术难题。工程荣获国家、省部级优质工程奖3项；国家、省部级优秀设计奖6项；国家、省部级科技进步奖6项；国家公路水运平安工程；国家水土保持生态文明工程等荣誉称号。
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大丽高速公路
（视频来源：腾讯视频）
2013年12月30日，连接大理、丽江、香格里拉三个著名风景名胜区的大理至丽江高速公路正式通车。该路概算总投资188亿元，是云南省迄今为止里程最长、投资最大的高速公路项目，建设总里程259公里。
大丽高速公路，是国家高速公路规划重要干线"杭瑞高速（G56）"的联络线。编号：G5611，大（理）丽（江）高速路由一条全长二百零四公里的主线和总长六十八点一公里的两条连接线构成。主线上有特大桥7座、大桥158座、长隧道4座，并在凤仪、深长村、龙山、华营、海东、挖色、双廊街、邓川、洱源、牛街、甸南、剑川、白汉场、拉市海、福慧设置15处互通式立交。大丽高速公路主线按四车道标准建设。路基宽度32米。
空中鸟瞰大丽高速公路
（以上图片来自网络，作者不详）
大丽高速不仅是我省迄今为止里程最长、投资最大的高速公路项目，全程没有超过3%的纵坡坡度也让它成为全省行车舒适度最好的高速公路。而且，大丽高速公路连接着两个著名旅游城市，还是昆明通往香格里拉的必经之路，苍山、洱海、剑湖、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、梅里雪山等滇西一系列知名景点大多在沿线能看到。
大理段双廊服务区修建有一个船型的“镜海”观景台，在此观景可将双廊挖色渔村尽收眼底，它以银苍玉洱的空灵，成为大理自驾游的首选停车观景点；洱源剑川段则展示剑川享誉云南的木雕和石雕工艺。剑湖服务区则以居高临下之势，把剑湖美景尽收眼底；丽江段的九河停车区可观赏九河坝子春季稻田养水、秋季稻浪起伏、冬季万里飘雪的田园风光。拉市海服务区则可观赏雄伟的玉龙雪山和秀丽的拉市海湿地。
大丽高速的开通，让众多网友喜忧参半。喜的是新路好走，时间也节省了一半。忧的是，过路费太高了，全程197公里长，小车收费要收136元。一些网友表示“这条高速真的挺美，如果过路费能便宜一点就更好了。”
▌内容来源：微观大理、综合网络整理
▌图文编辑：掌上丽江（转载请联系zslijiang0888授权）
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