滴滴专车时预估费用和最后结算费用差额高达20%，滴滴客服回复说是"低速费"，在记者的追问下工作人员说出真相，原来是分时段计价惹的祸。南方都市报记者调查发现，滴滴在高峰期有"三重加价"的现象，除了里程费涨价和动态加价外，还在拥堵、等待红灯时加收低速费。

据河北青年报6月19日报道，市民赵先生在晚上10点半通过滴滴出行约了一辆专车，预估价格为35元，到达后滴滴平台显示赵先生需要支付45.33元，多出了将近30%。

滴滴专车客服对此解释称："有一个'低速费'是下单时预估不到的，这个'低速费'是在当车速低于12km/h时收取的。受行驶时堵车情况或红绿灯影响，都会产生'低速费'。"

对此回答，赵先生表示不满。"晚上将近11点出行的，这个时间哪里还堵车，哪里来的"低速"？"面对赵先生的追问，滴滴客服表示，滴滴平台无法准确告知具体哪个路段堵车，订单中也没有显示。赵先生还想继续追问时，专车客服无法回答，表示将记录下来向上级反馈。

不过，当河北青年报记者联系上滴滴出行后，工作人员道出了实情，真相是滴滴的计价方式暗藏玄机，每个时段并不相同："在滴滴出行平台约车，预估价格和实际车费会有一定区别，会根据实际情况有所波动。赵先生这笔订单的差额较大，问题主要涉及夜间里程费，里程费是分时段来算的，夜间时段的里程费比普通时段要高，因此实际费用会比预估价略高。"

事实上，滴滴的隐藏加价由来已久，且名目繁多。南方都市报记者调查发现，滴滴专车采取分时段计价，在高峰期更有"三重加价"的现象，除了里程费涨价和动态加价外，还在拥堵、等待红灯时加收低速费。

深圳晚报的一篇报道称，滴滴将每天的24小时划分成多个时段里程费，基本上每个时间段都有可能被定义为"出行高峰期"，车少会加价，下雨会加价，堵车会加价、从加价1.1倍开始，普通用户碰到最常见的是1.2倍和1.4倍加价。

在高峰期，道路拥堵行车缓慢，时长费比重变得更为突出。深圳地区滴滴时长费为0.6元/分钟，在高峰期时段则增加到1元/分钟。夜间行驶方面，以23点为例，滴滴舒适车型收费达到了4.3元/公里，较平峰时段加价60%。

此前，滴滴因为"杀熟"质疑饱受用户的诟病，但从多家媒体的报道来看，滴滴的"隐藏加价"更为可怕，项目种类可谓繁多，如无系统协助，普通用户无法清晰透明了解费用核算，也许，这才是滴滴得以谋取暴利的主要原因。