近日，笔者前往深圳试驾体验了博瑞GE PHEV车型。在一个月前的5月28日，博瑞GE正式上市，插电混动版车型补贴后16.68-19.98万元。除享受新能源牌照之外，厂家还将免费赠送充电桩。话不多说，一起来看看这款车吧。

一：动力系统

博瑞GE PHEV是由一台1.5T发动机+电机组成，同时还搭载一块容量为11.3度的三元锂电池，由宁德时代提供，纯电续航达60公里。当电量充足时，新车百公里油耗为1.6L；当电量不足时，车辆百公里油耗大约在5L左右，笔者个人还是比较满意的。

当笔者打开前机舱拍照时，发现车辆采取液压杆形式，较为轻便。前机舱内采用大面积硬质壳体覆盖，整体动力总成布局非常规整。值得一提的是，发动机上方采用了软质壳体，不仅摸上去很有质感，也在一定程度上削减了噪音和抖动。另外，机舱盖顶部也布置了类似海绵体隔音护板，细节之用心值得点赞！

有朋友关心车辆搭载的1.5T三缸发动机表现如何，事实上在笔者驾驶过程中，并没有感受到发动机明显的振动。这套动力系统中，发动机最大功率132kW，峰值扭矩265Nm；电机最大功率69kW，峰值扭矩160Nm；整套动力系统综合输出功率为192kW，最大扭矩425Nm，官方的百公里加速成绩为7.4秒。

二：试驾体验

笔者坐进车内，调节座椅高度至合适位置，头部、腿部空间均非常舒适。不过要稍微吐槽一下，座椅左侧的电动调节按钮与车门之间的距离较小，调节时手部会觉得有些别扭。

中控台的布局给人大气时尚的印象，档把、方向盘的握感均属上乘，让笔者心里比较自在。博瑞GE PHEV有有两种驱动模式，分别为EV纯电和HEV混动模式。调至HEV模式，轻微起步，车辆是采用纯电驱动，轻便迅捷；深踩油门后，发动机介入，车辆的动力输出也更加迅猛。

据工作人员介绍，车内中控屏搭载的智能系统可设置成智能电量管理模式：当路况较好时，更多的让电机介入带动车辆，当高速行驶时，以发动机为主，也在一定程度上限制了油耗。让电机的低速扭矩全释放特性和高转速下发动机的良好表现充分结合，过渡的更加自然。

博瑞GE PHEV配备了动能回收系统，共有三个等级，分别为L1、L2和L3，通过将档把向左侧掰动即可调节。NVH方面，车辆表现让笔者吃惊，按下喇叭在车内听声音很小，车外听声音正常，这一度让笔者有些不适。中高速下车辆对风躁和胎噪的控制都很比较到位，车内4人基本上是一路扯皮逗乐。

悬挂方面，车辆是偏硬朗的运动风格，加上电池组带来的车重上的提升，车辆路感清晰、操控流畅，平衡感更好，侧倾范围也较小。但对于颠婆路面的处理就不能很好的兼顾了，路过减速带等还是会觉得有些颠。

三：细节体验

1）上文中已经提到过，前机舱动力总成的包裹及隔音措施的细节处理体现质感的同时兼顾了实用性。

2）语音系统“你好，博瑞”对于声音的辨别较为准确，开启车窗、空调及导航等常用功能比较到位，结合最新高德地图，导航过程中可以对路况进行实时更新。但语音系统在人性化方面仍有进步空间，例如当驾驶员发出“关闭车窗”的指令时，四个车窗却同时关闭。

3）博瑞GE PHEV长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距2870mm，相比于竞品车型如蒙迪欧插混、荣威e950均全面领先。当笔者调节主驾座椅至舒适状态后，再到后排依然有很充分的腿部空间（笔者身高185厘米）。

4）充电口在车内没有专门的开启按钮，是通过车钥匙落锁解锁车辆来自行关闭开启的。四周设计有氛围灯，不同的灯光颜色代表不同的充电状态，又是细节处的用心。

5）后排配有空调出风口和USB接口，非常贴心。后排座椅中间配有弹出式的水杯架。

6）后排地板较为平整，T型电池组并没有占据太多地板空间。后备箱的容积也非常可观。

7）前格栅最上方设计有摄像头，作为车辆360度全景影像使用，画面质感非常清晰。

四：外观颜值

外观方面，博瑞GE PHEV采用了时光竞速美学的设计语言，整体造型与现款博瑞较为相似。新车前脸采用家族式“水滴涟漪”进气格栅，格栅底部“V”型饰条向两侧灯组延伸。狭长的灯组内部配备鹰眼式大灯与“L”形日间行车灯，看上去颇具设计感；同时转向灯采用的是竖条样式，更显精致。此外，保险杠采用空气动力学造型，棱角分明富有立体感，并嵌入ACC自适应巡航模块。

车尾方面，博瑞GE PHEV尾部采用溜背式设计，锋利的线条富有力量感。两侧尾灯组造型规整，并融入了全新样式的多条LED灯带，点亮后视觉效果醒目。此外，尾灯由一条镀铬饰条进行相连，一定程度上也增加了尾部的视觉宽度。此外，新车尾部双边共两出排气布局也为其增添了几分运动气息。

五：内饰配置

内饰方面，博瑞GE PHEV内饰采用家族最新的“V”字造型设计风格，整体线条以直线为主；多功能方向盘加入真皮包裹，前方采用全液晶仪表，整体科技感十足。中间大尺寸触控屏下方加入了镀铬饰条进行点缀，中控台饰板以及两侧车门饰板处还加入了多种大小组成的矩形元素氛围灯，从而提升了其豪华感。

博瑞GE PHEV采用了航机式电子挡把并配备电子手刹、自动驻车及自动泊车等功能按键，同时挡把右侧还带有杯架。新车下方储物格采用镂空式设计，中间带有无线充电模块，彰显科技感。

配置方面，博瑞GE PHEV配备了GKUI吉客智能生态系统、ICC智能领航系统(TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能)、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速等。此外，新车还搭载智能远光灯控制、HUD抬头显示、城市预碰撞、行人识别与保护、车身稳定系统、全景倒车影像、胎温胎压检测系统、车载行车记录仪等配置。

（文/王乐伟）