大众的扛把子

如要给大众的车型论功行赏，我相信大多数人会觉得头号功劳定要归于甲壳虫。生产至今共卖了两千多万辆，为大众的开疆辟土奠定了深厚的基础。这份功劳还有谁能比？

那真的很抱歉，确实还有一款车能够吊打甲壳虫，那就是大众高尔夫。如果说甲壳虫是为大众开疆辟土的开国元勋，那高尔夫就是拯救大众的救世神。

在60年代末，风靡几十年的甲壳虫已经露出颓废之势，销量噌噌往下掉。大众这个资本家一看形势不对，决定重新设计一款车型来替代甲壳虫提高销量。

为此大众也不惜血本请来了意大利著名设计师乔治亚罗，乔治老爷子用他的祖传绝学“折纸”理念大法，为大众设计出了第一代高尔夫。

第一代高尔夫的出现引起了轰动，简约，方正的外形，独特的掀背设计帮它吸粉无数，从1974年上市到1976年仅两年的时间就生产了100万辆。

巨大的销量让大众顺利度过了欧美爆发的石油危机，也奠定了高尔夫在大众不可撼动的地位。

第8代高尔夫

从生产至今，高尔夫全球范围销量超过3500万辆。它每一代的变化都是稳扎稳打，仔细揣摩消费者的心理。每一代高尔夫给我感觉就是朴实、实用，你永远都不会将它跟变豪华、科技的扯上关系。

但第八代高尔夫，却让我的观点被彻底颠覆。

这次高尔夫的换代摒弃了以往稳扎稳扎的战术，将大众的新设计语言，技术一股脑的全用上。根据外媒报道，大众投资了22亿美金研发第8代高尔夫。

外观用上了最新的设计语言，内饰破天荒的用了类似奔驰A级的双屏设计。

这还是我认识的朴实无华高尔夫吗？

但这都不是重点，为了跟上潮流。第八代的高尔夫用了时下流行的48V轻混系统和自动驾驶系统。

我先吹一波这个轻混系统，这个轻混系统用了全新的1.5TSI Evo发动机+48V BSG电机，这个电机有再生制动功能，就是能够回收车辆减速和制动时产生的能量，并将能量储存在48V锂离子中，以此来提高燃油经济性。

根据外媒披露的消息，这套轻混系统的效果可以做到和全新A8一样的效果。但具体能否达到还要看官方公布的消息。

接着说下这个自动驾驶系统，该系统由大众和Mobileye联合研发的，应用摄像镜头与影像辨识技术，以及比GPS 定位技术更精确的定位技术，构建Level 3、甚至Level 4、Level 5 高层级自驾系统的基底。

我就问你6不6？

那为什么大众会在一辆高尔夫上搭载这么多先进的技术呢？

前面我也有说到，高尔夫在大众的地位是很高，它的知名度和受众面是其他车型所不能比拟的。大众就是要借助高尔夫的市场来推广技术，让消费者接受和使用，为之后搭载最新技术的车型打下基础。

再加上大众“排放门”事件的影响，大众也急需一款轻混车型来挽回形象，而口碑极好的高尔夫无疑是最佳选择。

大众新能源布局

从高尔夫这次的换代，我们也可以发现大众正在实施它的新能源布局。

其实之前，大众就有公布今后的新能源发展战略，主要会分为三步。第一步，引入以插电式混动汽车技术为主的产品；第二步，在MQB等现有平台上投产新能源车型；第三步，逐步实现MEB平台的生产。

而第八代高尔夫就是新能源发展战略中的一部分。大众将这关键的位置留给了高尔夫，这也验证了前面我说的，高尔夫才是大众的扛把子。