为什么雅阁跑高速不行了？如果要说雅阁车比帕萨特跑高速的时候没有这么稳定性好，那么我，归结起来，主要有两点。

第一个重要的原因，就是整体的所有的日本车，他的特点就是比较省油，因为要做到比较省油，一个是发动机的，嗯嗯，技术肯定要比较好啊，另外一个呢就是在车身上做文章，比如说同级别的，日系车一般来说，它的车身重量，会略低于德系车，另外一个就是，同级别的日系车的轮胎宽度略窄，比如说帕萨特顶配的车的轮胎宽度是235，而雅阁的车的轮胎宽度是225，轮胎的宽度越宽呢，然后他就抓地力就越好，跑起来也就更稳定，但是呢，也就相应的摩擦力更大，也就更耗油，所以日本车他会更倾向于选择更窄的轮胎，所以这个是造成他第一个跑高速没有德系车稳的重要原因，重量要差一点，轮胎的宽度要窄一点。

第二个重要的原因，就是整体的日系车，他的调教风格呢都比较偏向于舒适，而德系车呢，他的调教呢，会比较偏向于操控性比较好，这就造成了他们之间的在高速上的稳定上的区别，具体的来说舒适风格的车子那么它的悬架会比较软，在高速行驶的时候特别是在过弯的时候嗯，悬架比较软的车他在高速过弯时，就会有比较的支撑力会不够，侧倾比较明显，这个时候开起来会觉得稳定性不好过弯的能力不足，嗯，一个比较明显的例子，就是日产的那个天籁车你看他多开一两年之后会有一个非常明显的特征，很多的天籁车，她的那个屁股后面呢，非常的塌，这就是他悬架比较软，然后长期坐人比较多的时候久了，就会造成这种情况，而德系车呢，他比较注重于操控，所以它的整体，悬架，调教比较硬一点，并且悬挂会有一种紧绷感，这个时候在高速上开的时候，特别是在过弯的时候，你会感觉它的支撑力比较足，不会出现那种很明显的侧倾现象，所以在高速上稳定性一般来说好于日系车。