日前,国内知名经济学家管清友提出一个观点:中国需8个一线城市,他认为,现在的中国一线城市人口占比偏低。“我们一直在呼吁,中国需要八个一线城市,就是我们学术上说的首位度城市。这种首位度城市人口超过2000万,但中国现在只有三个半,广州只能算半个。”
中国一线城市/新一线城市魅力排名
的确,从他的角度来看,广州相比北京上海深圳,的确差了那么点意思。
今天,我们从他的观点出发,着重聊聊这新的一线城市候选名单中的苏州,能否有实力一战?
在2018年第一季度江苏GDP的数据统计中,苏州的GDP总量为3861.27亿元。他拥有地级市的待遇,经济长期傲视诸多副省级城市和省会城市。
苏州本身的工业园区经常力压各家开发区,蝉联第一。走遍全中国、走遍全世界、苏州园区的城市面貌、基础设施、自然环境、经济水平首屈一指、当之无愧。发达国家基本都是老破旧、园区是现在经济和生活环境优质的典范。
除了自身的强大之外,苏州更厉害的在于:它拥有多个牛逼哄哄的小弟,昆山、常熟、太仓、张家港等。
昆山经济开发区
昆山经济开发区是一个“自费成长”的开发区,但厉害的地方在于:他是一个县级市经济开发区。在创业之处,没有资金、没有技术、没有设备,而发展至今,昆山经济开发区克服了重重阻碍,财政预算收入已经超过百亿元,可谓是非常励志。
常熟经济技术开发区
和昆山一样,常熟经济技术开发区也是一个县级市开发区,他2010年才被国家批准为开发区,目前总投资金额超过了300亿美元。
另外,苏州本身还拥有相城、吴中、吴江、张家港、太仓等多个国家经济开发区,在全国219个国家级开发区中,江苏最多,有26个,而苏州一市就有9个,比多数省的总数都多。
中国内地最宜居城市:苏州
苏州虽然人口千万没有机场,但是却有多个高铁站覆盖,并且周边有两个机场距离较近,可谓是交通方便。美丽的园林环境,以及较好的发展,也让这座城市更加的充满魅力。
无缝接轨上海
目前,苏州已经开始全面对接上海,在苏州昆山,有两个地方更受上海投资人欢迎,一个是昆山高铁区,另一个则是花桥。
花桥原先只是一个上海荒蛮小镇,在地铁11号线通了之后,名声鹊起,短短五年,整体格局上身到了新的高度。
花桥地铁11号线已经融入上海都市生活圈,未来的S1号线,更会将上海和苏州的地区距离拉的更近。
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