今日上午从成都双流国际机场获悉，昨天暴雨天气过程至昨晚21：30才基本结束，成都机场降雨量达145.4毫米，是14年来最多的一次。据统计，在昨日成都机场计划安排的971个航班中，最终实际仅执行了815个进出港航班，部分航班延至今日执行。

因为这场暴雨，成都又上了热搜。

@成都气象 感叹：真的很难见到，这次暴雨预警信号覆盖了整个成都

250毫米 4个特大暴雨点位均在蒲江县 313.2毫米 最大降水量出现在蒲江西来镇

铲车转移被困村民，消防战士水中继续搜寻

黑云压城，暴雨袭蓉。成都遭遇主汛期第一次区域性强降雨。成都市7月2日15时启动防汛蓝色预警。

从市防汛办获悉， 7月1日20时至7月2日14时，成都出现区域性强对流天气过程，全市普降暴雨，局部大暴雨，个别地方特大暴雨。全市有4个250毫米特大暴雨点位，均在蒲江县，最大降雨点位在西来镇，为313.2毫米。100毫米至249毫米大暴雨点位131站，分布在蒲江、邛崃、双流、新津、郫都、彭州、新都、大邑、龙泉驿、天府新区和高新区等16个区（市）县；50毫米至99毫米暴雨点位236站，涵盖全市范围内。

蒲江县目前已投入救灾队伍4599人，转移被困群众9565人。全市暂未收到人员伤亡报告。成都各级党委、政府和相关部门正严阵以待，全力应对可能发生的暴雨洪涝灾害。

蒲江河、临溪河水位呈下降趋势

昨日，一场持续时间较长的特大暴雨突袭蓉城，全市最大降水量313.2毫米出现在蒲江西来镇，更是让蒲江成为“风暴中心”。蒲江河、临溪河水位持续上涨，不少地方地势低洼处的农田、房屋、果园等都出现内涝。

据了解，降雨致使南部区域的蒲江河、临溪河等水位上涨，7月2日14时30分，邛崃迴龙镇大桥站，超警戒水位1.18米，超保证水位0.68米；双流黄龙溪超警戒水位0.37米。邛崃南河老南桥水位涨幅1.8米（洪峰流量约1200m3/s）；蒲江河回龙新大桥涨幅7米，超保证水位2.9米（洪峰流量约2300m3/s）；南河仁和大桥涨幅5米，已达警戒水位。其他江河水位基本正常。

截至发稿，成都南部区域降雨强度减弱，蒲江河、临溪河水位呈下降趋势。

地铁全线网运营秩序正常 多举措应对汛期考验

7月2日，成都遭遇强降雨侵袭。成都地铁防汛及保障队伍积极响应、全力以赴，认真开展各项防汛工作。地铁线网指挥中心实时收集各条线路所有运营车站以及新线施工车站的汛情，统筹安排防汛力量，确保指挥有序。成都地铁各车站立即开展防汛应急处置，确保各项防汛物资准备到位、各专业人员现场值守保驾。车站人员适时调用防洪沙袋等防汛物资，防止雨水进入车站，并在车站公共区域做好安全警示，在出入口摆放防滑垫、发放雨伞袋，为乘客提供贴心服务，提高汛期服务质量。“在目前强降雨形势下，成都地铁全线网行车秩序未受影响。成都地铁员工将24小时坚守岗位，随时做好防汛和应急准备，全力保障市民乘客安全顺利出行。”该集团有关负责人表示。

贴心的地铁小哥哥在升仙湖站外架起安全“石桥”

市防汛办组织召开防汛视频调度会——安排部署应对本次强降雨过程

为应对此新一轮强降雨过程，成都各级党委、政府和相关部门正严阵以待，全力应对可能发生的暴雨洪涝灾害。

市防汛办及时组织召开防汛视频调度会，组织市气象局、市建委、市交委、市房管局、市城管局、市公安局召开了专题会议，对中心城区应对本次强降雨过程进行安排部署。同时，市防汛办会同都江堰管理局、东风渠管理局对中心城区来水进行综合调度，减少上游来水，中心城区闸坝全面降坝提闸运行，为行洪预留空间。

泄水排洪能力提高 海绵城市建设显成效

党的十九大报告提出，要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。而做一个“会呼吸”的海绵城市，是成都交出的一份答卷。每年夏天，一场大雨就可能让“某城一夜变‘泽国’”的新闻在隔日铺天盖地。随着城市不断扩大和发展，“内涝”正成为越来越多城市的“心头痛”。海绵城市，正是解决这个问题的有效途径之一。所谓海绵城市，就是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的‘弹性’，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水‘释放’并加以利用。事实上，自2015、2016年先后确定两批国家级30个海绵城市试点城，去年的政府工作报告也明确指出，要“推进海绵城市建设，使城市既有‘面子’，更有‘里子’”。在成都，建设公园城市已被正式写入城市规划。《成都市美丽宜居公园城市规划》明确，2050年，成都将“全面建成美丽宜居公园城市，全方位形成人城境业高度和谐统一的大美城市形态。”

7月2日，网上出现一张双流北收费站被淹照片，迅速在QQ群、微信群、朋友圈等平台传播。求证成都市交委获悉，该图片为2013年老照片。而今年的双流北收费站并未出现被淹的情况。

双流交警一支队 供图

排水速度快 成都15条街采用新技术加大排水

进入汛期，不仅雨水频繁，而且雨量较大，导致路面积水多有发生。为了改善路面排水能力，成都从去年开始使用新技术加大排水量。今天上午，天空下着淅沥小雨，街面上都不是湿的。市政工人在新铺就的锦江区锦兴路沥青路面，倒上一瓶550毫升的水，3秒钟后，水已经全部浸入，路面也没有水渍。在锦兴路看到，经过昨天下的那场雨后，在锦兴街的机动车路面和路沿基本没有积水，路面也有没有溅起来的水花。“雨量较大时，前面车辆不会为后面车辆造成水雾，也降低了行车时产生的水雾效果。”市城管委市政处相关负责人表示，这是2018年年初，新铺就的OGFC排水路面，OGFC是一种沥青混合料，空隙率在22%-25%之间，又称为排水路面。这条街铺了6厘米的普通沥青，上面铺了4厘米的OGFC沥青，排水时横向排到两边排水沟，排水速度非常快。

今年五城区15条道路试点 适时在全市铺开

2017年，我市开始在全市着手试点OGFC沥青面料铺设工作。“2017年以前，我市使用的是SMA沥青，这种沥青排水功能跟OFGC相比差得较多。”该负责人介绍，目前，锦江区的锦兴街和岳府街等已铺就5条，金牛区的马鞍南路、马鞍北路、恒德路，正在铺筑试验段。据介绍，今年五城区将有15条道路进行OGFC的铺就试点，一般选择的道路以主干道、次干道，以道路较宽的为主，车辆车速较快的道路。目前铺就的进展如何？记者打探到，青羊区金阳路、金凤路、蜀辉路、黄苑街，未铺筑；武侯区董家湾正街、董家湾中街、董家湾东街、长城东一路、红牌楼北街一巷，未铺筑；锦江区锦兴路、岳府街，已完成铺筑；成华区建设路、长融街、长融西一街、万年场横街、杨东路四线，已铺筑3条；金牛区的马鞍南路、马鞍北路、恒德路，正在铺筑试验段。

借助自然力量迁移雨水，一个“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”的成都正在形成。厉害了我的海绵城市！