一网弃用星间链路：不好监管|163

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来源 | 航小宇（ID：hangxiaoyucasc）

一网不采用星间链路，而将在全球各地布设超过40座关口站

在新推出的几大私人出资卫星宽带星座项目中，只有一网拟由不下900颗卫星构成的星座不打算在星上设置星间链路。一网创始人怀勒对《航天新闻》称，这是因为各国监管部门担心掌握不了本国业务的去向和重新落地位置。

怀勒说：“监管者对我们说，他们需要知道其业务的物理路径，并希望保证业务在他们能对数据进行管控的地方落地，就像他们国内的所有其它网络服务提供商一样。”他说：“这并不意味着关口站需要设在他们国家，但意味着他们需要准确掌握其业务是在哪个关口站落地，并需要能从法律上控制位于其国内网络入口点的路由器。从监管角度看，星间链路是引起高度重视的一大担忧。”

不过，并非所有人都同意怀勒的观点。电信卫星低轨公司副总裁赫德森称，电信卫星公司准备按一事一议方式来处理各国的主权担忧。他说：“我们的网络控制系统能以各种不同方式来规划业务路由。没有什么规则规定业务必须得经由星间链路。”他说，如果哪个国家要求业务要在其领土上落地，电信卫星公司将能够做到这一点。

同太空探索公司和低轨星公司（LeoSat）一样，电信卫星公司打算把星间链路纳入其未来星座，即选择让业务在天上跳转，从而减少对分散在全球各地的地面站的依赖。赫德森说，在电信卫星公司看来，星间链路具有能减小信号延迟、能让星座尽快启用和能降低地面段运行成本的优点，因而是划算的。

怀勒称，监管者担心本国数据遭到窃取和操纵。他说，星间链路的“根本性问题”是业务一旦上星，“你便无从知晓其是否被拷贝并发往别的地方”。尽管其拟由84颗卫星组网的星座也要采用星间链路，但低轨星公司也强调了类似的担忧。公司首执里格勒6月25日在亚洲有线与卫星广播协会（CASBAA）卫星产业论坛上说，有些国家“将要求我们让所有东西在离开该国或从国外进入之前都经过关口站”，从而削弱了低轨星公司一个独特的卖点。

而赫德森却说，出于同样担忧，电信卫星公司客户还“专门要求避免长途地面连接”。他说，这些用户把“能在地球上任何地方上星、经由星间链路传输并在地球上任何地方落地”视为一大优点。

怀勒表示，一网的网络将采用布设在全球各地的40多座关口站，每座都能“看到”远在4000公里之外的卫星。他说，为安抚监管者，一网有可能增设更多的关口站，但眼下的架构已能实现全球覆盖。

赫德森称，电信卫星公司将很可能采用“20几座”关口站，并会视需求增长所带来的网络业务量的增加情况而新增关口站。6月份呈报给国际电联的一份资料显示，该公司最终拟建起一个由50座关口站组成的网络。电信卫星公司打算为每颗卫星配备4个光学星间链路（每侧一个）和1个射频星地链路。赫德森说，之所以决定让星地链路仍采用Ka波段是因为光学链路对气象条件太敏感。

怀勒指出，对一网而言，不设星间链路意味着每颗星都可造得更轻，而且更简单，进而减小出故障的风险。他说，设星间链路会让卫星重量增加，且出故障的概率也会增加，原因是可能坏掉的东西多了。他说：“你得拿这个同比如加设一座关口站的成本去比较。你是要因重量和失效概率增加而加重所有卫星的负担还是干脆多设一座关口站？权衡过后你会发现，那么做没道理。”一网及其制造伙伴空客原本打算把每颗星的重量控制在150公斤，但最终设法降到了145公斤。前10颗卫星定于今年底由阿里安航天公司采用俄制联盟号火箭发射。

赫德森说，电信卫星公司要求其星上所有光学链路及相关电子设备重量不能超过每颗卫星重量的10%。他说，电信卫星低轨公司的卫星将配备星上相控阵天线、处理器和其它设备，所以重量将显著大于一网的卫星。但他拒绝给出具体尺寸。电信卫星公司尚未选定其星座项目的制造商。该公司希望其星座在2021年投入使用。

本文转载自微信公众号“航小宇（ID：hangxiaoyucasc）”，原标题《一网解释为何弃用星间链路：不好监管》

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