近几天，在外地早已出现的哈罗助力车出现在晋城街头。这种共享助力车带有锂电池，用户借车成功后，应用还会显示车辆的剩余电量等数据，还车时正常锁车按照每30分钟2元计费，不足30分钟按30分钟计费，每日不封顶。哈罗单车工作人员可以在后台及时发现车辆的电量情况，一旦发现电量不足的车辆，运维人员就会第一时间前往更换电池，更换后的电池会由运营人员统一运送到仓库集中充电。需要用户特别注意的是，哈罗助力车需要在指定停车点借还。哈罗助力车一次充满电最多能骑50公里，助力车的轮胎和哈罗共享单车一样，也是实心的，非助力模式下，人们的骑行体验与单车没有太大差别。晋城小伙伴们，你们觉得共享电动车如何？