2017年1月18日上午11：18分，三江至柳州高速（以下简称三柳高速）正式通车，三柳高速有着“广西最美高速”之称，它是桂北三县人民最期盼的一条高速，三柳高速的通车，真正结束了我们不通高速的历史。

（图片：浮石融江大桥）

三柳高速正式通车的喜悦还未褪去，关于它收费太贵的吐槽也越来越多，三柳高速的收费标准（点击蓝字可看收费标准）一经公布，立即有许多群众大呼“走不起！”

近日，阿糯收到网友爆料称：三柳高速的过路费降价了？！！网友给阿糯发来一张三柳高速的通行收据，融安至三江南的普通七座车以下车型过路费由原来的50元降至35元。

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另据网友介绍称：从融安开车至柳州太阳村收费站的过路费也由原先的60元降至55元。

于是，融安通与高速路相关工作人员进一步核实了情况，据相关工作人员介绍称：三柳高速目前取消了一类桥梁隧道费用，同时取消的还包括广西的其他几条高速。

这就代表三柳高速的过路费相较之前，确实有所下降，这对于我们来说简直是天大的好消息！

关于三柳高速收费贵的问题，不仅是普通百姓最关心的问题，也成为了今年年初“两会”期间的热议话题之一，有柳州市民表示：“昂贵的过路费自己无法承受，从柳州去一次三江，竟然比柳州去一次南宁还贵。”

而三江县一位本地居民说：“从三江县走高速开往所辖的梅林乡，来回过路费合计110元。如果每天上班往返，工资都不够交过路费。三江县是贫困县，大多数老百姓都走不起这条高速公路，宁愿选择走国道。”记者在政府热线了解到，觉得三柳高速公路收费贵的百姓不在少数。

两会声音

“群众普遍反映，目前三柳高速公路收费过高，所以许多车主依然走免费的二级路（国道）。”三江县发改局局长梁宏耀告诉记者，三柳路有泗里口寻江大桥、脑寨2号大桥、寨准隧道等10处一类桥隧（一类车，1.2元/车次），与二类桥隧（一类车，2.2元/车次）塘库融江特大桥，所以对于一类车三柳路总费用达0.85元/车·公里，明显高于一类车基本通行费0.5元/车·公里。“由于造价高，收费标准也跟着提高，这让群众真的难以上路，所以借此机会提交降低三柳高速公路收费标准的议案。”

“本来是要通过收取较高的过路费将建设项目成本收回，但由于大部分群众因无法承受昂贵的过路费选择走免费的二级路（国道），反而造成项目成本更难收回。所以，如何权衡过路费标准对于收回项目成本至关重要，降低过路费不仅事关项目成本回收，更是实实在在的民生问题，希望能引起有关部门的重视。”市人大代表三江电力投资公司董事长吴昌贤说。

人大代表三江县常务副县长潘义海说：“三柳高速公路途经的融安县、融水苗族自治县、三江侗族自治县都是贫困县，建设高速公路的目的本来是方便于民，服务于民，可昂贵的过路费却让本就较为贫困的百姓望而却步。因此，三江县人大代表团围绕群众的盼望提出议案，为老百姓办实实在在的事。”

距离两会已经过去整整半年，如今终于迎来了三柳高速通行费第一次降价，虽然三柳高速与国道比起来还是存在付费与不付费的差距，但是有所改变也预示着未来会越来越好，让我们共同期待吧！


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▍图文来源：网友爆料、融安通综合编辑

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