现在旅行已经成了人们生活中不可缺少的部分，很多人都会选择在空闲时间外出旅游，不仅可以放松身心，还能欣赏各地的风光。而高铁俨然成了旅客出行的首选工具，高铁的兴建便利了人们的出行，同时也促进了沿线城市的发展。今天我们要说的是正在筹建的一条贯通南北的高铁——呼南高铁。

呼南高铁途径呼和浩特、大同、朔州、忻州、太原、晋中、长治、晋城、济源、洛阳、郑州、襄阳、宜昌、荆门、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、桂林、柳州、南宁。呼南高铁设计时速为每小时350公里，于2018年开工建设。全长2300公里。

呼南高铁主线还是走郑州，只是在洛阳地区准备建设支线，这也是互赢互利的最好局面，即加强郑州枢纽地铁，又可以缓解洛阳出行难的问题。关于呼南高铁河南段具体走向一直以来都颇受争议。若取直洛阳连接南阳进入湖北，这对河南地区客流量有极大影响，起不到真正高铁枢纽作用；若弯道郑州连接南阳进入湖北，这也对洛阳未来经济发展不利。权衡利弊后，主线走郑州，支线走洛阳，个人认为这是最正确也是最明智的选择。

呼南高铁经过南阳，并引入南阳卧龙站，并不在南阳北面修建高铁站，所以说南阳不会修南阳北站。南阳卧龙站并不是南阳北站，而是在南阳南面，确切的说是在南阳的东南面。最初规划时叫南阳南站，后来不知何故改名为南阳卧龙站，可能是为了突出南阳的诸葛亮的文化资源，方便开发旅游资源吧！

我们来看下南阳卧龙站的具体位置吧。它位于南阳市东南的宛城区洪营村。在南阳机场附近，距离南阳市区约14公里，10几分钟的车程。南阳卧龙站，站房面积约50000平方米，站台规模为3台7面。南阳卧龙站已经开工建设，预计于2019年10月投入使用，届时南阳将结束不通高铁的历史。南阳卧龙站将成为铁路交通枢纽。南阳高铁站未来将有多条高铁线路汇集，目前确定的有呼南高铁、郑万高铁、宁西高铁以及南驻阜高铁。

南阳之所以选择在南阳南部修卧龙站，而不是在北面修南阳北站，是有原因的。南阳卧龙站附近布局较早，交通便利，有利于综合交通枢纽的形成。附近有南阳机场、二广高速等。航空、公路交通，再加上高铁，形成合力，能加速南阳南部的崛起。

呼南高铁将给沿线城市带来极大的利益，不知呼南高铁是否经过你的家乡呢？