从赤塔出发，这段路有些长，我们行驶了680公里后，达到乌兰乌德。离开赤塔200公里后开始进入西伯利亚广袤无垠的森林地区，今天的日落时间是晚上9:30，日出是早上4:30，气温28度-14度。

188°看世界 赤塔—新西伯利亚

6.15

赤塔-乌兰乌德

6.16

乌兰乌德-贝加尔湖

6.19

伊尔库斯科-克拉斯诺亚尔斯克

6.21

克拉斯诺亚尔斯克-新西伯利亚

6.22

新西伯利亚-鄂木斯克

在俄罗斯乡村，享受片刻慢生活

森

穿梭，西伯利亚森林里的流金溢彩

在西伯利亚森林里，神秘的贝加尔湖畔，这里有传说中的小木屋，还有同样是传说中的、好像随时都会出现的熊。在这里可以找寻心灵的自由与宁静。

从乌兰乌德到贝加尔湖畔的行程是270公里。住在传说中的木屋里，这是最真实的俄罗斯乡村生活的写照。只有走进他们的生活，在能感受到当地最真切的气息。这样的生活很简单、也很安逸，我们这趟路程更多的时候是在赶路，难得停下脚步，在这里享受片刻的慢生活。

▼房间还在提供地暖，很热。

贝加尔湖——西伯利亚的明眸

贝加尔湖，储存着地球三分之一的淡水，运气好可以看到世界上唯一的淡水海豹，当然因为它太古老、太大，它有太多独有的水生动植物。湖水冰凉刺骨，手放进去10秒基本就冻木了。

湖

西伯利亚的明眸——贝加尔湖

中国古称北海，曾为中国北方部族主要活动地区，清朝曾短期控制该地，《尼布楚条约》后，将这块地区割让给沙皇俄国。贝加尔湖地区是伊尔库次克少数民族聚居地，其中以蒙古族的支系布力亚特人口居多。

在贝加尔湖畔的这两天，一家人做了不少事情，我们会在日后的视频中具体介绍。而后面的路程，从伊尔库兹克到克拉斯诺亚尔斯克，是一段非常艰苦的行程，全长1100公里，一口气跑到。

沿途风景美不胜收，一望无际的黑土地上新耕种了农作物，看不到头的森林没有一点点被砍伐过的痕迹。

旅途中的小惊喜，偶遇大咖

接下来，我们从伊尔库兹克穿越西伯利亚富饶的土地来到新西伯利亚，行程750公里，而这里又是另一番景象。被玫瑰色的晚霞惊呆了，也喜欢看天边笔直略过的闪电。图中，我们路过一处小集市，这里的小摊上卖的是白桦林皮做的酒壶、小罐子，还有就是各种动物标本，基本不给砍价。

咖

行者吴郁

他曾经一个人，驾驶一辆中国牌照汽车，两次横穿亚欧大陆，三次深入西伯利亚和远东无人区，探索过世界上最长的公路，俄罗斯远东到莫斯科和圣彼得堡；成功穿越传说中的“白骨之路”——世界十大危险公路之一的俄罗斯M56号公路，这条公路因苏联时期曾有220万囚犯修建此路时死亡而得名，全长2200公里，全程土石，三分之二被厚厚的冰雪覆盖，是进入寒极的唯一通道。

老森进入俄罗斯后的第一次保养

行至克拉斯诺亚尔斯克，距离北京出发已经行驶了近5000公里，我们决定在克市为老森换油保养以及做一些常规的检测。可惜当地4S店全部采用预约制，我们赶路至此并没有提前预约。好在我们此行的翻译（他在中国开8代翼豹……）认识不少当地的斯巴鲁车主，多方联系后一位翼豹车主在克市经营一家修理厂，可以为我们提供工位和支持，我们遂决定自己动手搞定这次保养。

众所周知，俄罗斯并不限制进口二手车，所以很多日本淘汰的二手车都会流入俄罗斯汽车市场，导致经常出现左舵右舵同时出现在一条路上的情景。而这其中俄罗斯的年轻人对斯巴鲁的好感度非常高，他们认为斯巴鲁是最富有激情的日本品牌。

在克拉斯诺亚尔斯克完成了保养和修整后，我们继续向西进发，目的地是俄罗斯第三大城市——叶卡捷琳堡。从克市到叶卡捷琳堡的路程接近1500公里，途径坎斯克、额木斯克、秋明等城市，越往西行，能明显的感受到俄罗斯的工业氛围愈发浓重。

欧亚大陆界碑——即将进入欧洲地盘

进入叶卡捷琳堡以后，等不及去酒店放东西，马上赶到了城边的欧亚大陆界碑。到了这里，意味着我们此次欧亚大陆穿越已经走过了亚洲部分，再往前走，就进入了欧洲地盘。

嗯？手滑了……他怎么连帅哥也拍？

嗯！一定是因为才华……

接下来的行程，我们看了一场世界杯小组赛

德国 VS 韩国

没错，记得这场比赛吗？

比赛结束后，一位德国小球迷哭了……

未完待续……

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