在城市中，我们通常会选择地铁、公共汽车、有轨电车等公共交通系统出行。但你知道吗？在世界上的一些地方，除了这些常见的公共交通系统，还有一些奇特的交通形式！

哥伦比亚麦德林缆车

我们基本上是去游乐场或者景区才会乘坐缆车，很少有地方会将缆车纳入公共交通系统。但在哥伦比亚的麦德林，由于是山坡地形，人口相对稠密，缆车成了这里非常受欢迎的交通工具。在乘车高峰期，你甚至要等上30分钟才能上车。

柬埔寨竹火车

竹火车，顾名思义是用竹子做成的“火车”。柬埔寨人将竹火车放在铁轨上，一辆车能容纳七八个成年人坐在上面。竹火车的存在使得有限的铁路资源得到最大限度的利用。现在竹火车更多用于娱乐，不少外国游客喜欢去体验一下。当然，将竹火车作为出行工具的柬埔寨人还有不少，不过，随着柬埔寨基础设施越来越完善，竹火车未来是否还会继续存在就说不准了。

德国伍珀塔尔悬挂式单轨电车

伍珀塔尔的悬挂式单轨电车是世界上第一辆采用这种独特设计的单轨电车，铁路系统总长13.3千米，途中经过20个站点。其中，10千米以距地面12米的高度驶过乌帕河，剩余3.3千米的路程则是以距地面8米的高度穿越乌珀塔尔市区狭窄的街道。悬挂式单轨铁路最高速度为每小时60千米，大约30分钟跑完全程。每天运送乘客7.5万，最多输送8.2万名乘客，年载客量则达到2500万。

马德拉群岛Monte雪橇

马德拉群岛是葡萄牙的领地，它位于非洲西北海岸的北大西洋内。Monte是岛上的一个小镇，岛上地形陡峭，交通形式有空中电车和有轨电车等。但一个多世纪以来，Monte镇上的居民还会乘坐一种奇特的交通工具：用柳条筐制作的雪橇车！每辆雪橇车可以坐两个人，旁边的“司机”依靠脚上穿的橡胶底靴子和乘客的重量和来完成转向和制动。现在这一交通形式非常受游人的欢迎。

日本千叶单轨铁路

你可能觉得眼前的场景像极了科幻电影，但其实这是很常见的悬挂式单轨铁路，与我们常见的列车不同，悬挂式单轨铁路的列车是悬挂在轨道之下的。和城市轨道交通系统相似，单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。

中国香港露天自动扶梯

这是世界上最长的露天自动扶梯系统，它长约792米，上升高度约152米，连接着香港中环商业区与半山区的高端住宅区。许多人以为自动扶梯系统是百货商场的主要设施，而在香港，它却是一种便利的交通工具：蜿蜒的半山区自动扶梯连接系统每天输送通勤人员高达8万人次。

澳大利亚阿德莱德的O-Bahn

在澳大利亚的阿德莱德，有一种奇怪的公路，看起来像火车轨道一样，但上面跑的却是公交车。这项技术最早由德国人发明，是为了避免城市中的交通堵塞而开发的一种新型的公交系统，后来，被阿德莱德市引进并应用。这种神奇的公交车轨道被称为O-Bahn。O-Bahn给人的第一印象就是公交车行驶在轨道上。

以色列海法Carmelit地铁

从山脚到山顶，人们一般会选择修建索道。但在以色列的海法，人们却修了一座地下铁来克服陡峭的山路。这座被称为Carmelit的地铁全长只有1770米，上升高度274米，对乘客来说，是一种非常温和的上山方式。

美国摩根敦个人快速公交

美国摩根敦市建设了世界上最早的个人快速公交的交通运输系统，它跨越摩根顿市区、西弗吉尼亚大学校园和医学中心等地，主要为这里的大学城服务。只要钻进单节的城铁车厢，你就会沿着轨道被直接带到你所要去的写字楼，在自动拐入一侧的离线站点之后，你被放下车。它的里面虽然没有司机，但它将火车、小汽车、自动步道和过山车等等的乘坐体验奇妙地结合在了一起。它比自动电梯更快，比过山车更安全，比小汽车更有秩序，比火车更小。

加拿大雪车

加拿大的雪车是一种专门用来在没有铺设道路的、充满积雪和冰的地段，运送乘客的一种交通工具。最新系列的雪车被称为Terra巴士。Terra巴士工作最多的地方是加拿大亚伯达省的哥伦比亚冰原。Terra巴士一次可以运送56人，司机会将轮胎尽量保持在较低的压力下，以便它们能更好地在光滑的表面行驶。虽然Terra巴士看上去很强大，但其实它们的运行速度相当慢，速度仅有每小时16~32千米，但它确是很安全的，很少会在冰面上出问题。

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