遇难人数升至42人！恋爱7年结婚7天，新婚夫妇遇泰国船难天人永隔|163

普吉岛翻船事故最新进展： 中国救援队加入普吉游船翻沉事故救援　 遇难人数升至42人

据新华社最新消息，7日在“凤凰”号沉船内部发现了9具遗体，死亡人数已升至42人，仍有14人失踪。

7日早上，来自中国交通部的10人救援队和来自浙江海宁的7人救援队抵达普吉，随身携带了潜水器材和多波速雷达等设备，同泰方一起展开搜救。

泰国海军司令巴吞素万当日表示，海军正全力展开救援工作，“搜救工作直到找到所有失踪人员为止，现在一切还在进行中”。

6日，在泰国普吉，救援队成员在水下搜救。图片来源：新华国际

封面新闻记者从泰国普吉发回报道

以下这些亲历者的故事，令人心碎！

恋爱7年结婚7天，新婚夫妇遇泰国船难天人永隔

这原本是一趟蜜月之旅，小两口是大学同学、恋爱七年，今年6月29日结婚，到他们登上凤凰号时，婚龄7天……

瓦查那医院门口的接待室，一本死难者辨认相册在不断赶来的亲友手中传递。7月6日晚上，相册递到了罗高宁(化名)父母和婶婶的手里。

6日晚上10点过，三位老人飞抵普吉，在当地导游阿丽的指引下，立刻赶到瓦查那医院。

“我之前在普吉行政医院见到他们的儿媳妇小何(化名)，然后就帮她们联络这件事情。”阿丽遇到小何时，这个姑娘独自一人，不哭不闹不说话，“我问她需不需要帮助，她告诉我，丈夫的遗体找到了，请我带家属去看。”

相册递到三位老人手里，高宁父母不敢看，把头微微转到一边。婶婶稳了稳神，伸手接过了厚厚一本图册，一翻开，三个人眼睛红了。123456，7。翻到第七页，是一张难以辨认的脸，已经和平时的样子很不一样，别无他法，婶婶和父亲抖着手摸了摸照片，拿得又近了些。“是。”微微点头，两人流着泪互望了一眼，让孩子妈妈也看看，黑衣服的阿姨肩头耸动，压抑地哭了起来。

“我们确认了，是。”递回相册的一瞬间，嚎啕大哭声响起，婶婶捂着脸瘫在座位上，继而伏在座位上。

26岁的罗高宁刚结婚一周，与妻子小何同岁。7月1日，两人从北京出发飞往曼谷，5号抵达普吉。甜蜜的时光倏忽而过，恨不能分分秒秒留在当下。这原本是一趟蜜月之旅，小两口是大学同学、恋爱七年，今年6月29日结婚，到他们登上凤凰号时，婚龄7天。

听闻噩耗后，李家亲属和小何姐姐即刻飞往普吉，于6日深夜抵达。接机的本地人阿丽受小何所托，在深夜带领这一行人，从机场直奔普吉瓦查那医院，确认了罗高宁死亡的消息。

“我没事。”7月6日晚上，小何躺在普吉行政医院的病床上，事发后大部分时间她一两句话不说，直到见到亲人的一刻，她也保持着异样的冷静，“我想出院。

迫切的父母渴望得知儿子最后一秒的情况，可小何关于事故的记忆里，最后一次见到丈夫，是和自己同样落在船舱以外的海里。“没落在一起，是分开的。”她记得船“先翻后沉”，二楼的人群几乎来不及反应，落水后，怀着身孕的她被救起，随后度过人生中漫长而黑暗的一夜。

普吉行政医院1218床的帘子拉上了，除了小何，其他床位为了透气几乎都是敞开的。粉红色的帷幔把这个家庭的伤与痛都隔绝，外人无从窥见，有哭声断断续续传出来。

事故幸存者：同事曾托付儿子，他们一家三口都被浪打下去了

姚尚军说，危难中，同事伸手把孩子递给他，但恐惧中宝宝一直在哭，不断转身伸手找妈妈。同事妻子忍不住从姚尚军右手臂中重新接回孩子，一个大浪打来，“他们就被打下去了。”

姚尚军老觉得耳朵里有水，嗡嗡地响。这是他在普吉岛当地一家医院待的第三天，7月5日在珊瑚岛附近深夜被救起后，他躺在担架上，被迅速送到这里。

这趟旅行他们一行人来了38名，来自浙江海宁，是一个单位的同事。有的人单身赴会，有的人拖儿带女。姚尚军是独自一人来的，这后来也成为他庆幸的事。在7月5日这一场翻船事故中，这家“公司团”里的7、8名家属小孩，有5名下落不明生死未卜。

今天姚尚军就可以出院了。他看着护士取下自己左手的纱布，逐一清理大大小小的伤口，签署了出院通知书，在7-11买了一件白色T恤，提了一个别人看望他时送来的礼品，他准备要回家了。

每一波来访的慰问者走到他这里时，都会有点犹豫——他精神而健谈，情绪如常、偶尔还能开玩笑，不太能看出来也是“7.5海难”的幸存者。他也不介意一遍遍讲述事发时的场景，并不觉得回忆那一刻是一种折磨。

“觉得像做了一场梦。”他絮絮地第无数次讲完自己的故事，在一段短暂的沉默后，突然说了这样一句话，“感觉不是真的发生过（那件事）一样。”

7月5日下午4点，包括姚尚军在内的38名海宁公司员工和家属登上了4层游船“凤凰号”，他们中大约20人是该公司的中高层员工。“可以说我们公司大部分人，都在这里了。”姚尚军今年46岁，是一名仓库管理人员，这次出来独自一人，并没有带上妻儿。

“我们4号凌晨1点才到酒店，然后白天安排了逛逛动物园啥的。5号坐船行程安排是去玩大小皇帝岛。”他的回忆里，登船时天是阴的、有点小雨。半个小时后，乌云和风暴鳞次栉比地来了。船身开始左右摇摆，幅度逐渐增大。姚尚军觉得晕船。坐在他旁边的同事小徐一直拿着手机自拍杆对着窗外，他劝告她把救生衣穿上，此时船身的倾斜度已经达到45°左右。

危险在酝酿。晦暗的天气中“凤凰号”曾2度停止发动机，但风浪并不因此而停止。5点过，最担心的事情发生，凤凰号向右侧倾斜，最后横翻，最终保持这个姿势沉入水中，整个过程不到5分钟。

根据泰方介绍，最初是巨浪从船尾拍来，导致船舱进水。这一说法得到了姚尚军的证实，在他的描述中，这个巨浪大到可以“把外面甲板上的人拍进来”。“我当时站在甲板上，甲板和船舱隔着一道镂空的木头门，浪把我往船舱里拍，我被打到贴在门上。”这一个巨浪后，姚尚军所在的二楼厕所里积水没过膝盖，这时候众人还没意识到大难临头。

3分钟后，船身开始倾斜，恐慌情绪逐渐扩散。姚尚军觉得不好，开始往左侧船舷移动，试图用给这一侧加点重量。此时小徐去了哪里他已经来不及注意，船仍在不断倾斜，混乱中哭喊尖叫一片。

姚尚军抱住一根柱子，他的右手边，随着船身不断倾覆，沈宇涛一家三口慢慢下滑。“他们没有支撑物。”姚尚军说，沈宇涛伸手把孩子递给他，但恐惧中宝宝一直在哭，不断转身伸手找妈妈。沈宇涛妻子忍不住从姚尚军右手臂中重新接回孩子，一个大浪打来，“他们就被打下去了。”

“凤凰号”工作人员：事发时距离珊瑚岛仅10分钟路程，来不及转向

“当时距离最近的珊瑚岛大约只有10分钟距离。”阿东说，自己曾建议船长到珊瑚岛避一避，但“已经来不及了”……“以后还做不做这一行？…我不知道。”24岁的阿东面对死者家属的质问，努力回答但所知有限，只坚持着坐在那里，完成面对的过程。

7月7日，事故发生后第三天，泰国导游阿东和船工阿北以及当时身在船上的几名员工，来到病房看望幸存的客人。除了公司行为，他们也带着个人的难以言说的情绪。20多岁的导游阿东入行约3年，在面对幸存者时脸上时常流露出愧疚之色。

从他们的视角看这场事故，更多细节得以补充。“当时距离最近的珊瑚岛大约只有10分钟距离。”阿东说，自己曾建议船长到珊瑚岛避一避，但“已经来不及了”。由于“凤凰号”船身太大，在风暴中转向更易倾覆，努力往回开了500米后，侧翻状况出现。

此时的“凤凰号”已混乱一片。在船身刚开始倾覆时，阿东开始叫游客们穿上救生衣上甲板。“我去船长室问，这艘船还撑不撑得住。”船长如何回答，他没有继续说，但确定当时情况已经很不妙。“有些人当时是没有穿救生衣的。”阿东说，自己先跑到一楼叫大家往外走，随后跑上二楼，“三楼当时应该已经没有人了。我走到二楼，差不多船已经很倾斜。”

船工阿北爬到橡皮艇处，想解开绳子把小艇放下去。“我看见船长也在放艇，放下去的一瞬间被翻起来的橡皮艇打到正面，砸进水里。”阿北随后也落水，他和其他几名船上工作人员爬上橡皮艇，开始把落水的客人一个个拉上来。

包括船长在内的12名工作人员最终都生还，对于他们中的部分人来说，这场灾难除了阴影，也带来“生者的愧疚”。

“以后还做不做这一行？…我不知道。”24岁的阿东面对死者家属的质问，努力回答但所知有限，只坚持着坐在那里，完成面对的过程。年长他7岁的阿北则直接说：“我要转行了，去卖保险去。”他表情微妙，似开玩笑，又不像玩笑。

事件目击者：以为海上飘着黑球，原来是落水的人

“当时我们船后面和左面分别有船，可是一转头左边的船不见了，过了一会看见海上飘着有黑色的球，现在才知道是个人！”

“当时我们船后面和左面分别有船，可是一转头左边的船不见了，过了一会看见海上飘着有黑色的球，现在才知道是个人！”现场目睹了沉船事故的李彤接受记者采访时，仍然心有余悸，“以后打死也不出海了，太可怕了。”

李彤，吉林人，在北京一所高校念大一。“好不容易盼到暑假出去耍，结果遇到这种事情。”暑假来临前，李彤就和其他四个人约定好去泰国旅游，普吉岛是五个女生旅行的第一站。

7月3号，李彤和同伴一起从北京出发，飞往普吉岛。抵达普及后，几个女生就在普吉岛上四处逛逛。

5日下午李彤一行坐上了狮子号，准备出海，穿上加上乘客和船员共有将近30来人。

当天上午，李彤和同伴出海先去的珊瑚岛，天气不错，之后又去了皇帝岛，回程中途中突然变天。

“天一下变得特别暗特别低，浪特别大，具体有好高我说不清楚。”李彤说，她在这之前从来没有经历过这么大的风浪。

由于船晃得厉害，李彤在船上吐了三次，同行的其他游客也晕船严重。“当时我们左边有艘船，大概几百米远吧，突然转头回来就发现不见了，过了一会就看见了海上飘着个黑色的球，当时以为只是个球，上岸后才发现估计是个落水的游客。”