作者：瓦猫

索普韦斯1888年出生在英国伦敦，1903年索普韦斯15岁那年，莱特兄弟实现首次有动力可控载人飞行。通过自学，索普韦斯在1910年10月也就是他22岁那年驾驶自己的霍华德——莱特单翼机飞上了天。几个月后，索普韦斯在从英国至欧洲的不着陆最长距离飞行大赛中夺魁，赢得了4000英镑奖金。利用这笔钱，购买了更多的飞机。并与1912年也就是他24岁那年成立了索普韦斯飞行学校。

索普韦斯的第一个产品是用各种零件拼凑的一个双翼机，装备了一台70马力的土地神发动机，该机引起了英国皇家海军的兴趣，并决定采购，自此，索普韦斯走上了不平凡的道路。索普韦斯公司的第一架真正飞机是“快报”双翼侦查机，该机速度较快，爬升率较大，操作性优良，比当时军用单翼飞机性能更好。1914年，一架装有浮筒的快报飞机夺得了施耐德杯水上飞机竞速大奖。后来经过改良被广泛用做侦察机和轰炸机。

说起索普韦斯制造的名机，早在一战时期就广为使用，比如单座的“幼犬”“骆驼”“沙锥鸟”等，特别是“骆驼”拥有极为优异的机动性，堪称一战中最为优秀的协约国战斗机，从1917年投入战场开始，它击落过1294架敌机，比任何其他的协约国战斗机都多。“沙锥鸟”迎来了更大的成功，总共制造了超过2000架，在1926年之前一直都是英国空军的制式前线战斗机。

一战后，由于缺少大量的飞机订单，索普韦斯和霍克等人成立了一家新的公司——霍克飞机公司，这家公司先后设计制造了一系列传奇产品，包括“飓风”“鹰”、垂直起降战斗机“鹞”等。1953年索普韦斯被封为爵士，直到92岁高龄他才停止为霍克公司工作。1989年索普韦斯去世，享年101岁。他一生的大部分时间，都在飞机研发的前沿。