硬派越野，首先想到的可能就是陆巡、途乐、牧马人那一类的车型，一辆车动辄50万以上的售价，让玩越野这事似乎与普通消费者相距甚远。一辆越野性能强的车，除了“玩”的属性，在日常用车很多场景下还是非常实用的，比如多山的地区，比如东北的雪季，也决定了我们对车的特殊需求，相比“徒有其表”的城市SUV更受消费者的喜爱，我们今天推荐的这款车型，不到20万就能买到，让玩越野、越野用车的成本大大降低。

在车辆外观上，2018款哈弗H5的外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足。同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗。

哈弗H5内饰一改我们印象中硬派SUV粗矿的形象，采用非常简洁的设计风格，黑色面板搭配银色饰条，非常适合家用，中控面板上的功能按钮，制作也更加精细，操作起来阻尼适度，触感良好。

双圆式仪表盘造型并无太多亮点，黑底白字的设计加上仪表亮度可调，使其更加清晰易读。单色的中央行车电脑显示屏可提供时间、里程及胎压信息显示，虽不够美观但很实用。

配置方面，2018款H5配备了7英寸多媒体屏，并融合了MP5、GPS导航、倒车影像等功能。此外，新车还配有成定速巡航、蓝牙电话、博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等多种配置。

由于2018款哈弗H5的车身尺寸并未发生变化，所以其整体空间表现与现款车型保持一致。新车的乘坐空间并不算特别出色，但舒适性和丰富的配置是一大亮点。储物空间方面，表现也中规中矩，满足日常需求是毫无问题的。

至于动力上，H5继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW），峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。此外，新车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。

文章小结：在10万元出头，满足非承载式车身，电控分时四驱的车并不多，其他的这个价位也就是一些皮卡车型了，在舒适性和操控性方面肯定不及哈弗H5这么全面，对越野通过性有刚需，对舒适性也有些许要求的消费者可以放心地选择这台车。

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